如果要坐車到最入故宮唔係行過去
依家任何方案最平都要10蚊
不過8P以前有接駁功能
依家都無左好多
剩係做往返尖沙咀唔駛同8A合併已經要還神
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宇宙只會讚許正確分析的人
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天空之神 發表於 2025-2-24 12:34
12 合 8A 有咩用？ 搶返2E 客仔？
2E紅磡往大角咀直行佐敦道、渡船街，行車時間短；
12併8A黃埔開要兜紅磡灣、尖東、尖碼才往渡船街。
要搶2E客唔容易，除非乘客係黃埔往返富昌/海麗。 |
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咁黃埔去大角咀都得既
唔使行去紅磡街市
仲有深旺道都會受惠
但真係唔好入漆咸道南萬年塞
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天空之神 發表於 2025-2-25 11:34
咁黃埔去大角咀都得既
唔使行去紅磡街市
而且海達/富昌↔️紅磡/黃埔 可以叫兩飛 12/12A
變相紅巴計啱班次需求仲有機會慳車 |
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8A 最多人上落就係漆咸道南，回程更甚
往來天星多數死等 8P
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kay 發表於 2025-2-23 23:10
其實反正都係廢咪拎KMB 8黎玩入一入黃埔同停紅樂道就得
紅磡街市兜一大輪先上火車站？ |
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1181174166 發表於 2025-2-25 18:36
紅磡街市兜一大輪先上火車站？
唔滿意咪搭5C 21 11K 11X，完 |
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諗深一層，以最度縮嘅角度諗，用234X食8P都可行
234X來回停尖碼，紅磡繞道落海逸
所加時間：九龍方向兜尖碼加5分鐘，K11-黃埔/海逸來回加18分鐘，唔洗等麼地道出站減3分鐘，加一車就可以食咗8P，尖碼整部回水機就得
8A就改漆咸道南後永安廣場，之後紅磡站原線，全程應該35分鐘內，兩部車都搞掂
咁樣30X都可以重組 |
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FT7052 發表於 2025-2-26 01:45
唔滿意咪搭5C 21 11K 11X，完
何文田有呢堆線搭我唔拘啊 |
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