K53計劃延伸至業旺邨

https://www.districtcouncils.gov.hk/tm/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/26587/ttc.doc.2024.006.pdf

港鐵建議 K53 線由掃管笏返回屯門站後，繞經杯渡路及天后路前往業旺邨，再返回屯門站總站，另於星期一至五上午 7 時前增設兩班短途特別循環綫班次往來業旺邨與屯門站。

經改動後K53線的服務時間及班次水平維持不變，全程行車時間增至70分鐘，會額外調配一輛雙層巴士行走。

Keep住屯門站做總站
掃管笏 -> 置樂 -> 屯門站 -> 業旺邨 -> 屯門站

然後 屯門站 -> 置樂 -> 掃管笏？

咁業旺邨咪去唔倒置樂

小九汽：反對

咁不如擺業旺邨做總

ericchui 發表於 2024-4-3 13:32
咁不如擺業旺邨做總

咁不如擺對旺邨做總站仲好啦(唔好意思，我用手機版，唔識編輯，同埋頭先手殘，按錯制)

郁K58好過郁K53

ericchui 發表於 2024-4-3 13:34
咁不如擺對旺邨做總站仲好啦(唔好意思，我用手機版，唔識編輯，同埋頭先手殘，按錯制) ...

業旺邨其實想整個巴士彎都抆水，唔會有位擺線做總站

chanvito 發表於 2024-4-3 13:40
郁K58好過郁K53

如果郁K58，咁K58要全日服務？

chowchi 發表於 2024-4-3 13:41
業旺邨其實想整個巴士彎都抆水，唔會有位擺線做總站

小巴擺都好抆水，仲要擺巴士，真係不得了...><

chowchi 發表於 2024-4-3 13:20
Keep住屯門站做總站
掃管笏 -> 置樂 -> 屯門站 -> 業旺邨 -> 屯門站

整個八仔轉乘組合咪可以囉(好似赤柱線)
再唔係，人停車唔停又得(類似隧巴110)