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(info from Flightradar24)


去完達美博物館後，返回亞特蘭大機場還車



在美國，手推車愈來愈貴，很有搶的感覺





自助 check-in ，並將行李寄艙

到機場另一邊，全是達美的櫃檯

亞特蘭大的 TSA Precheck 區，那時是非繁時，開了六條線也排了五分鐘，正常安檢要排二十分鐘



安檢後先坐車去 concourse D 食版友推介的炸雞做午餐，水準果然比很多街店高，如各位要在 ATL 轉機又有時間的推介來吃一餐



之後返回 Concorse T

航班用的登機口是T16，和聯合航空和阿拉斯加航空共用的
那時收到通知航班延誤一小時，還好當初編排有2.5小時轉機，還趕得上

之前的那班B6 720 去JFK的乘客更惨，本來早我坐那班兩小時起機，但因紐約早上天氣欠佳，航機滯留在紐約，結果他們的航班晚上九點半才離開亞達蘭大，遲了六個鍾
捷藍的地勤呼叫那些趕不上轉機的乘客(聽到有去波特蘭，聖胡安，聖馬丁，倫敦)去改票，聽聞大都被改坐達美直飛去目的地了

行李部也勤快地在停機坪上撩出那些受影響乘客的行李轉運到改簽的航班





我要坐的航機到了，架機好像要翻油了














結果我們遲來先上岸，上機了



ERJ的標準座位，配以較舊的芒，但都坐得舒服



起飛了




派飲品和小食，都幾好食



紐約天氣回復正常，航班也平穩到了JFK







JFK 五號航厦是捷藍專用的，指示很清楚很光猛









教大家點搵自己個位

---下程機---



(info from flightradar24)

下程回三藩市的航班停在航樓尾

自助登機

地勤提出可以加錢升艙，雖是躺平位，但我那時唔知點解不太感興趣

魚翅在遠去



上機了，座距一流






Safety Card






對比去程的全新PTV，這程機上所謂的舊PTV也比很多航空公司提供的新和好用
這班機冷氣開得奇冷，凍得我要花錢買 blanket 不是 carpet。這張羽絨 blanket 質料甚佳，暖得來又透氣，值得買的

飲品要了熱綠茶來暖身

小食給了兩樣



洗手間都乾淨


如果小食飲品不夠，依舊可以到自助 pantry 自取



累了便開着飲食節目睡睡

到了三藩市，行李很快出來了

那天是艦隊週，有藍天使特技團，聯合航空的773飛越金門橋的表演

我們那班機是當日最後一班抵達的航班，故此機場十分冷清，連uber 司機載我回家後司機也收工了
整體黎講，jetBlue 雖自稱廉航，但服務和航機舒適度上絕對優秀，航機延誤的處理也很恰當

JetBlue 服務係唔錯，但呢一年準時可靠程度真係唔多掂

隻 E190 睇怕唔會翻髹了，JetBlue E190 已經時日無多，最終會全數被 A220 取代。樓主有機會坐到，算係幸運

Terminal D 果間 Chicken and Beer 的確好食，但我偏係無食過佢炸雞（chicken and waffles 唔計），諗住好食既炸雞其他地方都有。之前幾次去親都係食佢街外無或者難搵到既菜式。話時話，我好似好耐都無幫襯過了，幾乎次次都係時間唔岩

試過幾次走去食平價快餐 Popeyes，但呢一年唔知咩事貴左好多，加左價足足一半