[報刊新聞] 香港快運將取消明年1月15日及後部分航班

https://www.i-cable.com/%E6%96%B0%E8%81%9E%E8%B3%87%E8%A8%8A/63394/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%BF%AB%E9%81%8B%E5%B0%87%E5%8F%96%E6%B6%88%E6%98%8E%E5%B9%B41%E6%9C%8815%E6%97%A5%E5%8F%8A%E5%BE%8C%E9%83%A8%E5%88%86%E8%88%AA%E7%8F%AD/

10 - 12 月就增加航班，1 月打後就取消航班，係咩操作?

迫人退咗之前買落嘅平飛，再用而家價錢買貴飛?
定係收到風 0+3 係期間限定，過咗 7人欖球、金融峰會就會收緊入境隔離（小弟亂估一通，千奇唔好咁都比我估中...）

我朋友買12月聖誕前快運往返福岡航班，加埋雜費六千幾，都受呢次改動影響，去程延後兩個鐘，佢寧願再加錢改為更早航班（即係有兩班機，可能快運將同一班機一拆二？）。網上都有唔少留言話被改時間，我就估會唔會係同crew rotation之類有關，或者其實係分拆航班。

我自己就買HX準備11月尾去大阪，只求間公司唔好執笠。

太進取解封唔切d機？

UO 最絕係佢 flight schedule change 係唔會退錢，只會退 flight credit。

將你地買左飛的時間改到垃圾時間，然後再推新的靚時間航班逼你地補差額轉航班。

以前 UO 唔係國泰的唔會咁玩，但宜家 CX UO 一家親，佢根本唔駛理班客的感受。

拎岅嚟講，會否同外站外判支援人手不足有關？華航、虎舫、長榮的日本航班也要大砍

士刁拔尼．奧 發表於 2022-10-15 19:00
拎岅嚟講，會否同外站外判支援人手不足有關？華航、虎舫、長榮的日本航班也要大砍 ...

疫情前台港航空公司開辦唔少飛往日本鄉下地區的獨特航線，有部分更加係有關機場僅有的國際航班。封關期間僅有人手可能已調職或因各種理由離職，唔知各縣對是否重開國際線係咪有自主權，可能有部分真係人手搞唔掂。

要調人去CX？

士刁拔尼．奧 發表於 2022-10-15 19:00
拎岅嚟講，會否同外站外判支援人手不足有關？華航、虎舫、長榮的日本航班也要大砍 ...

最近新聞有探討過

台灣虎航為左飛多D日本甚至搵台灣地勤去日本幫手

不過UO咁快改 1月15號後schedule, 同呢樣野未必百分百有關