輕鐵706留後

      本人發現705,706繁時天水圍站會留後,其中706要等多一班車,本身已經有6個車序,5分鐘內一班,12架即是6列拖卡車行,期實705,706,平日繁時盡有冇加車空間?

就算等兩班車先等於屯門等一班車

留後 not 溜後。麻煩分清楚二者。後者嘅發生係一件嚴重影響鐵路安全嘅事。

同埋天水圍其實已經難有加班嘅空間，再加車只會塞住哂啲路口。

港鐵肯出6拖平日下繁行705 / 706 已經好好,
好過用5拖

我都認同兩線已經無加班/車空間,
加咗都唔合符成本效益,
6抽車開5分鐘/班,
7抽車都只係開到4.29分鐘/班,
車同司機都用多咗,
但係班次密度嘅增加只有好少

T-LRT迷 發表於 2022-10-2 10:22
港鐵肯出6拖平日下繁行705 / 706 已經好好,
好過用5拖

   咁屯門下繁的507路線開8抽全拖？

本身滿心歡喜諗住食花生有車溜後
入到嚟同我講啲人上唔到車(啫)?

上唔到車都要講，幾時連餐廳要排隊等位都拎出黎講？

溜後好大鑊喎
小朋友，讀好啲中文先好嗎？

laikingho 發表於 2022-10-2 11:02
咁屯門下繁的507路線開8抽全拖？

507真係唔好提 硬係要整啲單卡都算 有時啲司機又揸得快 搞到早過架505上屯門站食晒啲客

laikingho 發表於 2022-10-2 11:02
咁屯門下繁的507路線開8抽全拖？

大佬, 705/706 30分鐘一圈,

507又幾多分鐘一轉啊?