本帖最後由 kay 於 2022-8-3 11:26 編輯
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... 0803_00822_001.html
而第4期工程則會位於現已開放的第1期旁邊，全長252米，地盤面積為3,400平方米，料於2023年尾至2024年初完工。屆時除加入休閒設施外，更會將已退役的中期翻新列車，俗稱「烏蠅頭」的東鐵綫列車置於其中，並改裝車廂內部成休息區，未來或會用於舉辦活動、工作坊等，同時會加設鐵道燈、站牌等作為裝飾，旁邊亦會加入不同休閒設施。
東岸公園(應該係水上單車個帶)隔離有個海港站
鐵迷應該最興奮
***(配圖由 hkitalk.media 小編加上)
|
|
|
宇宙只會讚許正確分析的人
|
|
|
|
|
|
Kelvin15190 發表於 2022-8-3 10:27
這就叫善用已有的資源，不需要大費周章起音樂噴泉
觀塘海濱個位，擺架退役巴士改裝做餐廳，一流 |
|
|
|
|
|
|
|
|
只係劏定擺分別，再唔係十年後就換做前M車順便換一下新裝咪得囉
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
|
|
|
擺明係商業生意啦﹐邊叫保育。
純粹留個車殼﹐入面已經係完全2回事。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
同意，找個大少少既地方做博物館好過
遲d M-Train退役都留返兩卡頭啦
|
|
|
|
|
|
|
|
|
政府部門，特別是康文署是不會支持這些需要高成本管理展品的設施。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
點解一定要係康文署，而唔係運輸署、運輸及物流局，或者由政府牽頭，再由各大交通營辦商分擔？
大埔鐵路博物館，包埋大埔墟站舊建築，從展覽角度都係側重文物多過交通；港鐵／政府諗到在會展站展示九鐵歷史，另一層就係掘隧道技術，即係入面都有人材可以做呢方面宣傳教育，其實真係睇有冇心架嗟。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
