建議興建港鐵中央綫，服務CBD2，貫通九龍東西
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所以做法會係類近於旺角/旺角東，而唔係尖沙咀/尖東
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鴨免：包容協助能力稍遜的板友
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所以我覺得其實應該鼓勵啲人用新站而唔係方便啲人去牛頭角站囉
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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本帖最後由 XL2135/D343344 於 2022-3-3 19:21 編輯
我嘅走線係咁：
用車為6卡中低速磁浮列車，最高時速 120 km/h
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jpoon 發表於 2022-3-3 02:29
意念同我諗嘅差唔多
只係唔係太想佢去土瓜灣，一來已經有屯馬，二來走綫要下穿中九龍幹線同屯馬綫，本身土 ...
假設要穿過啟德跑道嘅話，基本上嗰段一定用盾掘機掘隧道，用到盾掘機嘅話深少少應該唔會太影響成本 |
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XL2135/D343344 發表於 2022-3-3 19:19
我嘅走線係咁：
你塞100萬人入西貢、30萬人上去貨櫃碼頭，就可以咁起 |
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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蠔涌－泥涌間只有西貢市站為與路線同期興建及開放，其餘均為預留車站，有需要才興建，這些預留車站未開放時列車直接通過 |
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環狀+磁浮
搞笑/純FF/Simcity/Simutrans還可嘅
最少沙田區無需要三條鐵路
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但係以鐵路來往新界東同荃葵青一定要繞經九龍
如果磁浮唔可以嘅話可以用膠輪，但係最快只有 70 km/h
一係用返鋼輪，最高速可以維持 100-120 km/h
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以鐵路來往新界東同荃葵青一定要繞經九龍
理據何來?
如果磁浮唔可以嘅話可以用膠輪......一係用返鋼輪
一開始磁浮嘅建議理據何在?
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