建議77改經糖水道及東區走廊

qunow 發表於 2022-2-9 01:05
直落做兩水客，唔駛喺銅鑼灣塞車掉頭，其實仲慳車
但新城好明顯唔會俾柴灣客7蚊就落到香港仔
就算車務上 ...

有關直落還是掉頭問題，可參照我上個月嘅建議，2X/8P短棍改為循環線服務

757 發表於 2022-2-9 02:05
有關直落還是掉頭問題，可參照我上個月嘅建議，2X/8P短棍改為循環線服務
...

都係嗰句，咁行可能塞得仲多

qunow 發表於 2022-2-9 01:05
直落做兩水客，唔駛喺銅鑼灣塞車掉頭，其實仲慳車
但新城好明顯唔會俾柴灣客7蚊就落到香港仔
就算車務上 ...

點解要俾柴小用 7 蚊去香港仔？
77 99 都收 8.5

cky 發表於 2022-2-9 21:44
點解要俾柴小用 7 蚊去香港仔？
77 99 都收 8.5

8P現價
所以咪話會銅鑼灣清客

夜晚兩方向直接改做60分班然後倒幾部車做銅鑼灣返東區我會支持

99 要入 Sogo
72 部分班次要入田灣補償

天空之神 發表於 2022-2-10 09:45
99 要入 Sogo
72 部分班次要入田灣補償

有轉車站好明顯唔會咁搞

qunow 發表於 2022-2-11 17:22
有轉車站好明顯唔會咁搞

99 唔入就做死 2A

72 唔入田灣要係香隧轉車班客唔好落地底轉 78？

往筲箕灣可以停埋堅拿道西，好似107 171咁

鵝頸橋、時代廣場、天樂里一帶去港島東服務真係唔多，2A 2X 都要行出電車路搭，77直接上橋、出維園道上東廊其實幾快，分段收費加至同2X同價

天空之神 發表於 2022-2-12 09:41
99 唔入就做死 2A

72 唔入田灣要係香隧轉車班客唔好落地底轉 78？

班客落地底新城唔拘