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北環線的最新消息:地底方案

 火.. [複製鏈接]
I20091157 發表於 2021-11-15 19:09 來自手機 | 顯示全部樓層

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tonyng 發表於 2021-11-15 18:29
DPHMPD 呢個編組唔係好妥喎,反而砌成 DPMMPD 而其中一個 M 改造成 crossover 對應車卡似乎較可行。 ...

基本上都要四動兩拖甚至六動卡先至可以上到120km/h...
rickywk 發表於 2021-11-15 20:56 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2021-11-14 23:33
假九唔好話開車咁遠啦,一上車望到D detail同裝工,
已經高下立見。

假九果d扶手擺位真係唔L開胃,無論你企定坐都會撞到扶手/吊環,晝圖果個有無迫過車?

rickywk 發表於 2021-11-15 20:58 | 顯示全部樓層
tonyng 發表於 2021-11-15 18:29
DPHMPD 呢個編組唔係好妥喎,反而砌成 DPMMPD 而其中一個 M 改造成 crossover 對應車卡似乎較可行。 ...

IKK DPHMPD呢個組合絕對紙上談兵,但假九DPKMPD應該有可能出現

s3n370 發表於 2021-11-15 21:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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rickywk 發表於 2021-11-15 12:56
假九果d扶手擺位真係唔L開胃,無論你企定坐都會撞到扶手/吊環,晝圖果個有無迫過車?

...

有位坐點止吊環丫,個窗框隻尖角,
直頭可以幫個客做肩頸/頭部,
頂到又防止到個頭油痴上塊玻璃度,
設計果個人幾用心良苦呢
rickywk 發表於 2021-11-15 21:23 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2021-11-15 21:05
有位坐點止吊環丫,個窗框隻尖角,
直頭可以幫個客做肩頸/頭部,
頂到又防止到個頭油痴上塊玻璃度,

仲加埋通風不足嘅冷氣,回音式PA真係痴線
he_01 發表於 2021-11-15 21:49 來自手機 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2021-11-15 20:56
假九果d扶手擺位真係唔L開胃,無論你企定坐都會撞到扶手/吊環,晝圖果個有無迫過車?

...

扶手擺位係龜龜鐵路2.0設計問題
某聲稱非官方專業成日吹噓無柱式設計可以企多啲人 但係實際上假九扶手擺位不利乘客行入座位附近企
rickywk 發表於 2021-11-15 22:20 | 顯示全部樓層

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he_01 發表於 2021-11-15 21:49
扶手擺位係龜龜鐵路2.0設計問題
某聲稱非官方專業成日吹噓無柱式設計可以企多啲人 但係實際上假九扶手擺 ...

IKK就真係無柱,假九果d垂直柱同埋oversize得好緊要嘅天花柱根本係阻住地球轉
Kelvin15190 發表於 2021-11-16 01:42 來自手機 | 顯示全部樓層
rickywk 發表於 2021-11-15 20:58
IKK DPHMPD呢個組合絕對紙上談兵,但假九DPKMPD應該有可能出現

K卡有集電弓,我覺得如果能改DMKMPD,會更好。
Kelvin15190 發表於 2021-11-16 01:49 來自手機 | 顯示全部樓層
I20091157 發表於 2021-11-15 19:09
基本上都要四動兩拖甚至六動卡先至可以上到120km/h...

未必,就算再差的MLR也可以4個動卡跑120km/h,3M3T也不會太差,這只看列車要什麼的加速度而已。
AVBWU291 發表於 2021-11-16 19:59 | 顯示全部樓層

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其實當初馬鐵千九五嘅cross train line係喺D定M卡度?睇返tony sir之前嘅文,6卡版本係DT1 PM1 MHW MW1 PM2 DT2,咁cross train line就一係喺MW1 一係PM2(唔會MHW,因為MW1仲係左邊係下行)。咁4卡會唔會就係MW1有cross train line而唔係DT2?
灌水無罪 腦霧有理
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