呢幾樣嘢會加價,都講咗成半年啦喎,元旦再嚟一次全港統加,全港交通大洗牌……
照我計唔係城巴新巴加幾多次加嚟止蝕,而係待政府正式實行「樂悠卡」$2乘車優惠先至有轉機:
現時城巴與新巴最大(甚至可謂唯一)分別為城巴自行提供港島路線60歲以上半價乘車優惠,新巴則無此優惠。呢個差別令兩巴嘅車費等級喺城新內合以嚟無法合併;而家城巴「北岸流水線」收費$4.0,半價即係$2.0,再加價就即係政府要開始貼佢$2乘車優惠嘅差價,到時再兩巴終極合併,重整車費等級,再無黃巴橙巴之分。此舉就算有「歷史開倒車,港島回復中巴獨大」之嫌,本人亦無所謂。
我覺得到時「北岸流水線」一係就坐地加價(全程收費增至現時兩倍),一係就陰乾至60分鐘一班,等班「窮客」等耐啲時間搭平車
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當然他不肯放手,如果准我重新學過可會白頭
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以前咁多年冇加,2019年開始加返夠本,形象徹底改變,可能隨時貴過九巴。 |
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