台灣國際智慧移動展—剖視華德第三代RAC 700手自排電巴

華德RAC 700為華德動能2011年推出大型電巴產品
今天將會推出第三代RAC 700，外觀上除採用新設計頭幅外
亦將配備更經濟，以及更安全駕駛裝置等因素




本次展出底盤為9.8米版本
比現時台灣市面上RAC 700短 2,180mm
車輛電池總容量為 235kwh，較舊版 282kwh少但每公里耗電量則由 0.851km/kWh 提升至 1km/kWh



車軸由ZF提供
台灣兩電巴製造商競爭下
ZF成為大贏家(HCH)





位於前軸上的兩電池組



RAC 700繼續使用低入口設計，以收納更多電池
但有望可將中門後第一排改為無級座椅









車底電線陣









車尾電池組







駕駛區域
華德將採用「ADAS 系統」 監察盲點、司機疲勞、車道偏離等情況
新系統將利用車頭三個鏡頭，以及司機前鏡頭共同監察
以查閱司機是否正在專心駕駛，而非在用膳或抽煙等駕駛外事件






車內狀況亦簡化成兩個屏幕，減少司機分心可能性





P.S.離場前的包膠