議員倡港鐵上蓋起資助房屋

今日睇返政府原文，泳池塊地政府隱晦咁講其實果到唔夠大唔會考慮起居屋，反而北環線會考慮。。。
https://www.info.gov.hk/gia/general/202105/12/P2021051200547.htm

053h4 發表於 2021-5-12 23:13
首先不明你用意。

不過我個人一向反對再新建所謂輕軌（但支持提升電車電網）

鐵路八卡車都只係要一個車長，巴士一架就要一個人揸。

20160424 發表於 2021-5-14 19:20
今日睇返政府原文，泳池塊地政府隱晦咁講其實果到唔夠大唔會考慮起居屋，反而北環線會考慮。。。
https://w ...

泳池對面新地御海灣旁邊塊地咁細都起到，點解泳池塊地連埋堆巴士泊車場地會起唔到
不過真心希望政府除咗規劃住宅地，最好響新界起多啲商業區、創意園，等啲人唔駛下下出市區返工

053h4 發表於 2021-5-15 14:06
你咁理解有誤。因為車站運作信號維修一樣要用好多人去做。

巴士一樣要一班人做維修……
仲要一架巴士點都平過一抽列車。
但一抽車載到既客量係一架巴士既數以倍計，如果係八卡車同一架12.8米巴士已經無得比。

或者咁講，就算唔係全部
可否抽走佢一兩幢做資助房屋?
甚至果一兩幢，高層先拎去賣
低層/ 無咁受歡迎既座向，做公屋或者只限出租用途
類似果啲無無謂謂既「青年宿舍」?

053h4 發表於 2021-5-16 15:00
其實混合發展, 提供一定比例的公營房屋作出售或出租用途, 對社會來講有利於融合

唔洗好似而家咁, 唔同階 ...

筲箕灣樂融軒已經做緊類似既安排
最低6 層係長者租住房屋
樓上係一般出售單位
另外已經實行中既「租者置其屋」
都已經做到半租半賣既效果