本帖最後由 s20141095 於 2021-3-28 14:37 編輯
小弟亦瀏覽其他內部機密文件,顯示小蠔灣站採用側式月台(未知裝設月台幕門定係月台閘門),中間路軌是機場快綫,大堂設於月台上層,月台性質類似欣澳站和南昌站。
至於車廠方面,有可能修改泊車坑、維修坑、洗車坑、試車坑分布和位置,目的能夠安裝建築物支柱來興建上蓋,情况類似東鐵何東樓車廠。
不過當車廠興建上蓋後,個原本車廠內及車廠外的露天位置(鄰近碼頭)有機會改用商業、行人的用途。日後可能市區綫、東涌綫、機場快綫和迪士尼綫的新列車改左其他地方上岸並運送此車廠?
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唔知之後呢啲新站起好之後會唔會得返青衣至欣澳呢段可以去到高速呢 |
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還要在青衣到大嶼山與機場快線共用路軌就一定反對這樣發展 |
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爭取又如何,你無樓比我起,
我睬你都傻
你將個研究生宿舍,生物醫學大樓塊地
交比港鐵發展,佢勉強可以考慮考慮
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