70X 改行大老山隧道及更改總站

班次?
呢外九龍區行車時間會唔會太長呢?
不如行返獅隧，好似61x咁行好過啦

有個老掉牙問題...九碼冇位
其他大致上都冇乜問題

原帖由 JX9097 於 2007-3-11 14:57 發表
有個老掉牙問題...九碼冇位
其他大致上都冇乜問題

我覺得可以考慮下將75X,85,85A,85B其中一條延長至紅磡, 以提升服務
雖然紅磡都係無位, 但要執位既話應該易過九碼

70X 改為服務九龍城我個人十分贊成
因為而家70X o係九龍灣觀塘確實係廢線一條
就算係繁忙時間, 往上水方向去到九龍灣既客量都係少得可憐
277X 已經能兼負70X o係呢區既大部份功能, 70X出觀塘意義已經好細
而九龍城就無車去粉嶺上水一帶
與其由得70X o係觀塘頹廢, 不如另開新地盤

但經大隧既話我總會覺得搞到好似75X,85C咁兜
70X 亦無咩必要走進樂富, 行番外圍就得
所以我都prefer跟61X既行法, 咁感覺會好D, 亦對黃大仙原有既乘客無影響

原帖由 HV7025 於 2007-3-12 02:03 發表
我覺得可以考慮下將75X,85,85A,85B其中一條延長至紅磡, 以提升服務
雖然紅磡都係無位, 但要執位既話應該易過九碼

上述其中一條可以去紅磡,小弟都贊成,不過運吉可能不批准,
因為紅磡有鐵路,加上影響原有乘客,運吉未必肯的

原帖由 HV7025 於 2007-3-12 02:03 發表

我覺得可以考慮下將75X,85,85A,85B其中一條延長至紅磡, 以提升服務
雖然紅磡都係無位, 但要執位既話應該易過九碼

如果延長去紅磡，一定會加價。

70X的問題真係一個死症...
都唔知可以用咩方法救救條線..

當然，將70X拉過去九龍城碼頭都係一個好辦法，
我好耐之前都諗過可唔可以將70X拉過去東頭村，
然後跟2D的行法出九龍城，
最後再經新蒲崗及黃大仙走...

至於70X行大隧，只要解決到佢行得返黃大仙、新蒲崗的話，
問題唔大。