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#30復活!

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 樓主| ML29 發表於 2006-11-30 23:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 amtrak 於 2006-11-30 22:21 發表


話時話, #152同#162都差不多同時入廠大修, 唔知出返黎未呢?

#152還未復出,而且它一直在鐵皮維修廠內,沒有被駛出過露天地方……
另外#110也在維修廠待了一段時間;
#2、#68則每天「繁忙地」進出維修廠,但始終未有出來服務。

現時正在維修的車有:
#2、#14、#56、#68、#87、#110、#152;
另外雪藏車有:
#45、#50、#72、#155、#161。
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amtrak 發表於 2006-11-30 23:03 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2006-11-26 01:06 發表

#162原本那條集電弓正正被換到#30上……


貼下#162先...




HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
 樓主| ML29 發表於 2006-12-6 17:18 | 顯示全部樓層
原帖由 amtrak 於 2006-11-30 22:21 發表


尋日行過金鐘天橋見到#30, 真係用緊太古船塢製品, 會唔會來自#150既"特別"太古船塢製品?

今天乘搭過#30,又覺得它行車聲不像用了「特別」底盤,
不過它行車時會發出類似火車的轟隆聲,有點像#38/#90。

另外最近覺得#169行車時聲音像用了「特別」底盤,不知
#150的底盤是否換了到#169上呢?

今天再看過#30的煞車桿,上面的編號原來不是「29」,是
「84」。

[ 本帖最後由 ML29 於 2006-12-6 17:24 編輯 ]
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