澳巴被五州龍全面入侵了...

原帖由 g544jacky 於 2006-9-9 23:38 發表


haha,絕對有同感,
坐佢既感覺同坐珍寶差唔多~
唔知今次總共買左多少珍寶le...
保守估計最少都有20部...

32 部假 MAN 殼, 2 架假 Designline 殼

原帖由 AA48@43A 於 2006-9-10 01:40 發表


冇記錯好似係42部...

下成42部呀..
不過我諗都差唔多啦...
現在10b,22,25都轉左用五洲蟲
計落真係咁上下

都唔知係澳巴好彩...
定一早諗定用這批五洲蟲替d 日產Civilian
連續撞3部車後
咁o岩算有這批救兵,
換晒d舊車

其實這批五洲蟲真係同短Rainbow 差好遠
未見其車,已聽其聲...
直接d講就係珍寶(五洲蟲)同trident(Rainbow)比
我咁講希望大家唔會介意啦

我都覺得呢隻車麻麻好坐

原帖由 AD264 於 2006-9-9 23:39 發表

澳巴買錯底 ... 買五洲龍仲要揀一汽底, 係都揀東風 / 陝汽會好好多

陝汽陣!? 我上星期試完華程公交果批,一樣震到....仲差過金龍/字通

連深圳本土的公司都不多願意買的車 , 為什麼澳巴要買咁多 , 可能五州龍真的畀左澳巴不少甜頭 , 不過以澳門的巴士票價來說 , 又真是冇咩野利可途 , 將貨就價 , 就算不是五州龍 , 都是金龍。

在深圳除了同五州龍有關係的龍崗本土公司華程公交外 , 其他公司都沒有再新買五州龍。

如果以香港的巴士票價買收益五州龍 , 香港的巴士迷一定......
用來行九巴 203 啊 -^^-

原帖由 leslie 於 2006-9-10 09:11 發表


陝汽陣!? 我上星期試完華程公交果批,一樣震到....仲差過金龍/字通

如果講葉片懸掛
間間出底盤的公司買的葉片懸掛
都係o個幾間
葉片數量, 長度弧度都係差唔多
但如果講底盤襟用程度的話
陝汽好過一汽底盤好多啦
如果細車的話
JAC的底盤應該較好。

原帖由 ac 於 2006-9-10 11:25 發表
連深圳本土的公司都不多願意買的車 , 為什麼澳巴要買咁多 , 可能五州龍真的畀左澳巴不少甜頭 , 不過以澳門的巴士票價來說 , 又真是冇咩野利可途 , 將貨就價 , 就算不是五州龍 , 都是金龍。

在深圳除了同五州龍 ...

假設九巴買五洲龍的話
我會叫九巴即時減價(指行五洲龍的路線)

原帖由 S3BL121 於 2006-9-10 11:34 發表
假設九巴買五洲龍的話
我會叫九巴即時減價(指行五洲龍的路線)

假若如ac兄所講九巴用五洲龍行203的話
一定只值$3.00-$4.00
(與其用差劣的車,順便減價都唔算過份 )



澳巴都無肉食,連最貴條線都係$5.00,大部份收$2.50
唔諗將價就貨,業績長年見紅都似

原帖由 U-157星之Kelvin 於 2006-9-10 11:58 發表

假若如ac兄所講九巴用五洲龍行203的話
一定只值$3.00-$4.00
(與其用差劣的車,順便減價都唔算過份 )



澳巴都無肉食,連最貴條線都係$5.00,大部份收$2.50
唔諗將價就貨,業績長年見紅都似

澳巴再買 Hino 就真係死 ...

點解澳巴唔買最長陣既 Coaster, 將佢改雙門就正.
呢 d 車全線行 25 就正了.

原帖由 AD264 於 2006-9-10 12:57 發表
澳巴再買 Hino 就真係死 ...

點解澳巴唔買最長陣既 Coaster, 將佢改雙門就正.
呢 d 車全線行 25 就正了.

咁又係的,去咁多次澳門,發覺 Rosa、Coaster比較適合當地的環境
唔知Coaster 雙門的樣會係點?(因為Coaster的前軸比 Rosa較後,個後門個位會唔會因此而怪怪地)