城際直通特快‧T97次高包車之旅

上個月小弟乘坐T97次城際列車由北京返回香港, T97/98次之高包車使用舊型的RW19K,
設備方面當然不如較新款的RW19T, 但比RW19T多了一間沖涼房(但有等於無)

全程$1191, 如果在北京購買會加10%手續費, 相當唔抵


舊型RW19K高包車內部


高包包廂除左左右兩張床外, 接近乜都無






T97次餐車內部, 呢度食野貴價唔飽


叫左個$20的早餐, 忽然覺得自己好笨, 超小野食


今次北京上海6天的行程中, 坐過T16/Z5/Z8/T97, 當中對T97的印最差, 設備差, 膳食貴價唔飽又唔食,
同埋比原定時間遲1小時先到香港, 各方面比起T16差得多, T16雖然唔算多野食, 但至少好味D, 同埋有獨立洗手間.......
以後坐火車上北京, 還是坐T16好......

因為看過九廣鐵路的說法，說只可以在北京購買由北京
西站到香港的車票，請問您那一張，是怎樣在香港購買
呢？

根據 http://www.it3.kcrc.com/B2C/User ... nformation_Big5.asp :
只是「由佛山或肇慶往紅磡的南行車票只能在內地購買」....

另問樓主... 高包坐得滿唔滿呢？

京/滬港直通車的回程車票, 在香港售票配額只有 10%, 其餘 90% 在當地發售........
同埋, 在內地買京/滬港直通車回程車票時, 要出示往香港的旅遊證件才可以購買,
否則只可以買去廣州東......

另外, 京/滬港直通車的車廂至通車到現在都是未有改變過, 一直沿用 25K 客車

原帖由 da54 於 2006-9-6 19:28 發表
根據 http://www.it3.kcrc.com/B2C/User ... nformation_Big5.asp :
只是「由佛山或肇慶往紅磡的南行車票只能在內地購買」....

另問樓主... 高包坐得滿唔滿呢？

我坐果程高包基本上得7個人坐, 一半客都無, 我自己一個坐高包都無人同我同房,
同坐T16上北京一樣, 一個人包晒成間房

$1100一程, 我情願坐飛機