[清蒸總站] 934 與 936 交換總站, 934/935/936 重組

andy92 發表於 2021-1-31 01:27
08:00 934 最多人搭最密既時間兜上荃景圍，無野下化
而家五個站直出大涌道都可以企人頂閘

934a有需要加咩？而家兩班車聽聞一般般
btw想知934 0725-0820 9班車大概客量係點？好似半全日之後果9班車無變過，客量有無因為半全日之後多左0700同0830之後有分流？
btw拉長銅記非常好，但多左客之後開多班0756會唔會更好？同埋放天后站同914共用站位得唔得？

384047x 發表於 2021-2-2 22:54
934a有需要加咩？而家兩班車聽聞一般般
btw想知934 0725-0820 9班車大概客量係點？好似半全日之後果9班車 ...

未有武漢肺炎之前要企出港島
同埋企返新界

反而934 頂閘飛站班934A 就變左救星

384047x 發表於 2021-2-2 22:54
934a有需要加咩？而家兩班車聽聞一般般
btw想知934 0725-0820 9班車大概客量係點？好似半全日之後果9班車 ...

934A疫情前坐得滿落山，好過230X要上埋大涌道先坐滿，反而回程尾班客量好飄忽
934只係九巴無入紙，上繁灣景開長期唔跟時間表，0700-0750、0820-0900各加咗一班，0900-1000減咗一班
下繁第四波疫情之前灣仔開1745-1845加咗一班

我自己睇934A值得來回改經大涌道出入，專心做荃景圍客同輔助934
大窩口同回程眾安街應該搵936A石圍角班次改逆走去解決，反正936A客量係上繁三寶入面最差

Ricky403 發表於 2021-2-4 12:23
934A疫情前坐得滿落山，好過230X要上埋大涌道先坐滿，反而回程尾班客量好飄忽
934只係九巴無入紙，上繁灣 ...

眾安街好難搵 936 系解決
仲要有西九龍問題阻住哂

想同時936北行減少港島段停站……建議跟968

Waiyin12 發表於 2021-2-7 01:48
想同時936北行減少港島段停站……建議跟968

936 太多站但968 都唔係少，960/961 係超多


934/935 就太少

一、934往港島方向，對荃威花園居民來講，上客地點唔太吸引。（不過呢個已經算係對西約來講，最快捷兜荃景圍既方法）
二、成個大隴街上客站客倉無左，係咪至少上繁都應該保留有車去服務呢批客？
三、936咁樣兜完石籬之後，屈返落葵涌道，唔見得比而家行青山上路快。興華街燈陣係省略左，但葵涌道又比青山上路慢左。最終可能只係快2、3分鐘，唔見得對上葵吸引力大大提升，仲要無左車去CWB……

天空之神 發表於 2021-2-7 00:15
眾安街好難搵 936 系解決
仲要有西九龍問題阻住哂

海盈邨、四小龍、荔枝角站唔算好多客姐
況且936/A回程1805-1910絕對係過密，班次應該拉番勻少少
我自己屬意936銅鑼灣開拉番20/25 (中間夾936X) 一班，例如
1745 936
1800 936X
1810 936
1825 936X
1835 936
1855 936
936X取代而家936A回程所有班次同去程石圍角班次
去程行完石圍角停蕙荃、大窩口、荃富街走
回程停完眾安街經西樓角路上番山
梨木樹可以繼續尾站

neoplan720p 發表於 2021-2-8 14:31
一、934往港島方向，對荃威花園居民來講，上客地點唔太吸引。（不過呢個已經算係對西約來講，最快捷兜荃景 ...

934 再兜埋荃威就會倒哂客

936 只係搵一個無咁兜路既路線行