龍運前豪華車拆行李架消息

英雄 發表於 2021-1-13 09:38
真正黎講，65XX行A車係降級

但係65XX都唔知係什麼定位

本身65XX初期的確係用黎代5XX行A車,當時A車無補貼,同埋嗰時機場員工對A車又唔太受落,覺得係掠水,所以先至hea做,只係一架換一架冇話買多
後期機管局開始有補貼,先開始做大A車,就開始買一大批55XX/15XX去做A車
相信宜家65XX就淪為A車後備車同E車主力車

I20091157 發表於 2021-1-13 19:26
陽光唔係用Streetdeck咩？

我估，係唔係streetdeck驗完車，客量低到唔想要?話說嗰幾部streetdeck到咗好耐仲未出到車牌

KMBe500 發表於 2021-1-13 23:38
我估，係唔係streetdeck驗完車，客量低到唔想要?話說嗰幾部streetdeck到咗好耐仲未出到車牌 ...

我諗疫情緩和後，大家復番工復番課，streetdeck應該出啦⋯⋯

帶番頭規：個人猜測

I20091157 發表於 2021-1-13 19:26
陽光唔係用Streetdeck咩？

或者想增加馬灣線的雙層車.

btw,今次連65系都拆架轉回座椅很有可能返紅巴拿嚟行傳說會開辦的P960,P968並讓位俾曬乾到甩色B8L豪華車出牌.

VA73@2A 發表於 2021-1-13 21:29
個人認為55XX冷氣出風口好過65XX
65XX冷氣同flyer一樣冷氣出風好弱

其實嗰款豪華型出風口唔好睇又唔好用，開盡都有一半出風位遮住，調較角度又有限，明明聽到冷氣槽好大風都吹唔到落嚟，試過夏天坐CityFlyer坐到差啲暈低。係閱讀燈又唔係多人用嘅時候，不如改返用普通出風口就好。

反而覺得龍運應該喺15xx/55xx/65xx裝窗簾就真，用啲咩所謂隔熱玻璃都無窗簾效果咁好。

真係變企位咩?原本下層有23座，依家多咗6張變29座。

AMN1 發表於 2021-1-13 19:19
有傳話會過檔陽光！

Total how many 65XX 會過檔陽光?

AtrHenu 發表於 2021-1-14 08:33
或者想增加馬灣線的雙層車.

btw,今次連65系都拆架轉回座椅很有可能返紅巴拿嚟行傳說會開辦的P960,P968並 ...

P960用舊頭當豪華車會唔會差D呢？
始終批車都已經殘殘地....

英雄 發表於 2021-1-15 11:46
又過陽光？

Streetdeck又過，龍運B8L又過，而家65XX又話過，NR331/S全線雙層都食唔曬咁多雙層車啦:sleep ...

據了解 , streetdeck會取代將來會重返皇崗口岸的 Man A22