首兩輛 Enviro500 交付柏林公共運輸公司 BVG

CRH5 發表於 2020-10-22 18:43
技術資料：
ADL Enviro500 雙層、三門低地台巴士
引擎: 直列六缸引擎 Mercedes Benz OM936 引擎, 7.7 升, 2 ...

唔怪得知打入到德國市場，原來用 benz偈。
之前仲以為7.7升D8K推 13.4米熱狗己經係極限，估唔到依家仲有7.7升偈推 13.8米冷馬，唔知好唔好捱呢?  
Btw除左 benz同 cummins偈，仲有冇大廠巴士偈做到euro 6 stage d?

HU6455 發表於 2020-10-22 17:39
人地啲通風窗順眼過九巴果啲好多

呢架E500用類似地鐵或者電車嗰種內掩窗
怎能跟九巴嘅側拉窗相提並論？

加上唔同地方有唔同規例
香港巴士唔用得呢款車或者關法例事呢
你又有否考慮過？

TR1614 發表於 2020-10-23 20:40
唔怪得知打入到德國市場，原來用 benz偈。
之前仲以為7.7升D8K推 13.4米熱狗己經係極限，估唔到依家仲有7 ...

MAN D1566 LOH
https://www.bus.man.eu/az/en/city-buses/lions-city-18/economic-efficiency/Economic-efficiency.html

GK3258 發表於 2020-10-23 02:50
13.8米都少位過香港12米。。。

好似連油缸,風缸之類既野都塞晒去車尾黎造矮部車

德國本身已經有能力做雙層巴士, 點解仲要靠E500 ?

JZ3968 發表於 2020-10-24 22:41
德國本身已經有能力做雙層巴士, 點解仲要靠E500 ?

其實有咩問題?英國本身已經有能力做雙層巴士，都買唔少進口貨。全球化下，互相競爭是正常的，互相進入其他市場好正常。

幾欣賞佢上層車頂扶手

GK3258 發表於 2020-10-23 02:50
13.8米都少位過香港12米。。。

因為人哋沒有土地問題，不需要運豬巴士

stevensiu 發表於 2020-10-23 22:27
好似連油缸,風缸之類既野都塞晒去車尾黎造矮部車

如果用返正常高度,部車可唔可以縮到12.8米呢?

早前星加坡訂購的五十部三門ADL E500MMC情況如何？