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探討整寶達轉車站可能性

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290 發表於 2020-3-29 19:38 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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6516 發表於 2020-3-29 20:03 | 顯示全部樓層
點聯?
EX-TL 發表於 2020-3-29 20:14 | 顯示全部樓層
會在將隧口和寶達邨巴士站擺放隨意門先好講造大.
JX9097 發表於 2020-3-29 20:24 | 顯示全部樓層

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兩者位置差咁遠...(不論步程定高度)
行秀茂坪道就斜到咩兼兜到咩咁
穿寶達邨居民一定唔願意
流星☆雨 發表於 2020-3-29 21:12 | 顯示全部樓層
樓主肯定係連Google Map都冇睇

板主執下法好冇
鴨免:包容協助能力稍遜的板友
天空之神 發表於 2020-3-29 21:16 來自手機 | 顯示全部樓層
其實應該將隊同連德道做啦,等16/16M/214 都係轉車系列內,例如觀塘去寶林及坑口,將南往藍田山及秀茂坪,黃大仙等地點
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-29 21:48 來自手機 | 顯示全部樓層

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相差咁遠點做呀? 而家寶達巴士又唔係唔夠...., 可唔可以唔好開埋啲不切實際嘅嘢出嚟呀
ronaldlau 發表於 2020-3-29 22:34 來自手機 | 顯示全部樓層
不嬲政府都有計劃興建行人系統連接寶達至將軍澳轉車站,有計劃興建行人系統連接寶達至將軍澳轉車站,不過問題係比着你都唔會有將軍澳隧道行10分鐘上寶達轉車吧!
 樓主| 290 發表於 2020-3-29 22:36 來自手機 | 顯示全部樓層
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ViviTse 發表於 2020-3-30 01:41 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 ViviTse 於 2020-3-30 02:39 編輯

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