九巴 287D 全日化的可行性

唔可以
講完

絕不可行
基榮同九龍塘都有人搭，而且實際上又快唔得幾多

全日分拆就可以，但要行青沙就應該學280x行。否則快唔到幾多。另外一條可以佐敦開但要照行獅隧因為太子同九龍塘都有客

唔可以
沙田(尤其是馬鞍山)的道路網始終偏向獅隧網絡, 而西九龍公路離開公路轉入旺角亦甚花時間,亦做唔到太子客
如果想將87D提速,大可以九龍塘不停站

行西九龍公路簡直係嘥時間趕客落地底

287D快將開線

其實可以學下68X分拆模式處理
87D改為:奧運站<>錦英苑
即87D縮短至奧運站，市區(太子旺角)依66X行法可以

287D:紅磡站<>錦英苑
市區依41A行法可以

FBI2 發表於 2020-3-23 20:13
287D快將開線

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