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有冇人知道顯徑至鑽石山嘅車速限制係幾多？睇片覺得 100km/h 都冇。 |
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對了，影子測試時鑽石山至顯徑（獅子山隧道北行）用了省電滑行模式，最高Target Speed只有100 km/h，昨日正式營運已俾返最高Target Speed (120 km/h), 不過列車加速到115 km/h左右已經要減速入彎埋顯徑站。 |
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有無人覺得獅子山隧道段好嘈？車速無咁快，但感覺仲嘈過西鐵嘅大欖隧道，唔知係咪關假千九事？ |
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keilingha 發表於 2020-2-16 10:04
有無人覺得獅子山隧道段好嘈？車速無咁快，但感覺仲嘈過西鐵嘅大欖隧道，唔知係咪關假千九事？ ...
唔只嘈，仲要隻耳仔會有好似飛機起飛咁嘅感覺，之前只係東涌綫靑衣至欣澳嗰段先會，坐咁耐西鐵都未試過
尋日上三架都係假九，所以答唔到你後面嘅問題 |
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本帖最後由 DIH 於 2020-2-16 14:47 編輯
我搭真千九，隧道無着燈，但車箱內燈光照到隧道旁的設施（銀色管狀），西鐵好似冇，唔知係咪呢條隧道比較窄？
諗落又好似難以直接比較，西鐵當初設計埋畀區域快線用，規格較高，沙中線完全係本地線，唔知第時過海段係咪都係咁。 |
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本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:40 編輯
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西鐵大欖隧道:
日間非繁忙時間及紅日中午後 100 km/h (滑行至90km/h再加速)
上繁及下繁至晚上 110 km/h (滑行至100km/h再加速)
如列車滯後於時間表(通常遲1分鐘以上), Max Target 會俾 120-130 km/h
屯馬獅子山隧道:
Max Target 120 km/h
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sancouve 發表於 2020-2-16 14:00
唔只嘈，仲要隻耳仔會有好似飛機起飛咁嘅感覺，之前只係東涌綫靑衣至欣澳嗰段先會，坐咁耐西鐵都未試過
...
我啱啱今日坐咗, 發覺都係嘈唔過大窩口至葵興一段同青衣至欣澳，不過都好嘈 |
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