運輸署建議增設美孚至大棠通宵小巴

https://www.districtcouncils.gov ... SSP_TAC_2019_21.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... C_2019_21_annex.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... C_2019_21_route.pdf

始終元朗南不斷發展，大棠紅色小巴亦有超載情況，有通宵小巴服務對居民來說是好事。

Ridiculous，講完

順手將大棠小巴紅轉綠啦不如 (如果小巴肯的話)

sq285 發表於 2019-3-19 11:12
順手將大棠小巴紅轉綠啦不如 (如果小巴肯的話)

我想不如有關小巴商會入標，然後建議開短途班次去元朗市中心，解決紅色小巴問題。

拉N368 落十八鄉好過喇

1. 通宵去美孚有咩用？仲要轉N241/N122？
2. 路過藍地洪水橋而唔停？又係靠晒紅小？
3. 同N269 完全無協調，咁以後新區各自開通宵小巴出市區？

不如尾車收0830, 開埋日間繁忙路線出九龍……
雖然條線係俾通宵車攝間更

係咪真係到今時今日都仲想搞大通宵車美孚轉車站？

del

一係開到旺角，
一係開到元朗就算啦
開去美孚有乜用？