列舉全國仍然未有比亞迪公交的城市

K.C.R2007 發表於 2018-4-12 11:49
睇黎師兄嘅經歷同我幾相似下窩，但貴在你連比彩虹色熱狗更加早期個啲你都仲記得，小弟98年失敬失敬
我屋企 ...

我91年出生
28/228沿線包括西區、沙朗、東升、坦背和小欖，看來你是住在其中一區？
而我是從小在石歧東區生活，最常用的路線是2號——同樣是一條開線幾十年以來，走線幾乎沒有重大變動的路線；直至廣珠城軌落成後，總站由濠頭遷往城軌中山站，並改稱002。

雖然說中山現在的主力是廈門金龍和福田（後者是在近年電動巴士潮流下後來居上）
實際上真係什麼牌子型號的巴士都有：大牌子如金旅、蘇金、宇通、廣通
甚至冷門牌子如南京金龍、陜汽、東風杭汽/裕隆、恆通、宇舟......等
另外就是，偏偏沒有比亞迪——但不排除以後會有，感覺中山公交集團是很喜歡嘗鮮的
而且比亞迪在廣州有生產基地，相信會吸引到鄰近的中山入貨~
*比亞迪與廣汽達成了合作，現在廣州也越來越多比亞迪，並貼上廣汽的G字Logo

hellomato 發表於 2018-4-12 17:08
我91年出生
28/228沿線包括西區、沙朗、東升、坦背和小欖，看來你是住在其中一區？
而我是從小在石歧東 ...

俾你估岩左，我係中山就係住西區西北部同沙朗東南部一帶，果度其實都係西區同沙朗鎮的接壤地帶，所以我同我屋企人都成日唔清楚到底自己住個頭屬於沙朗鎮定西區，不過為面子起見屋企人通常都會話自己住西區，係行政區劃的理念上，西區同沙朗鎮邊個level高啲完全一目了然，尼種情況下可以理解家人此作法

無論係童年時於中山生活的時光，定係直到宜家有時假期返去中山度假，我同屋企人嘅主要活動範圍都係沙朗同西區，不過經常都會出去石岐玩下食下好野，我地亦有親戚住係南朗的鄉村，偶然都會落去探望下佢地架。細個時候阿公仲會成日揸佢自己部電單車去石岐嘅傳統集市沙崗墟賣蜜糖添，個度真係唔輸俾旺角女人街同通菜街架個人感覺西區相當於係中山的旺角/佐敦/尖沙咀，而石岐則已經相當於中山的中環/金鐘/灣仔/銅鑼灣

中山不僅環境好，經濟發達，民風純樸，基建完善，生活悠閒，亦可能係因為係偉人孫中山先生家鄉的關係，中山的人文氣氛亦非常濃厚，文化保育完善，實在非常難得一直以來都非常多香港人同澳門人鍾意系中山買樓定居，中山聽講亦都受香港文化影響頗深
講返比亞迪，我認為就算中山公交有意嚐鮮買比亞迪，都應該只會僅僅止於少量引入做少數民族玩下甘而已，而唔會好似深圳交委甘甘霸道完全俾比亞迪獨大玩曬全圳市區巴士市場，將其他品牌完全排除在外

而且純電動又唔係得比亞迪佢一家玩曬，福田同銀隆除左有LNG亦都有出純電動款式，中山公交最近同樣都引入左唔少架

hellomato 發表於 2018-4-11 11:29
珠海廣通（即係幫香港砌成堆E500嗰間），不過電動巴士會改用“銀隆新能源”品牌

近年珠海多數係用銀隆 (廣通汽車) 就真，logo 為五環花，車型GTQ字頭。

幫 ADL 砌車的廣通客車 (logo 為"GT"，車型GTZ字頭) 都係上年先開始有比較多珠海公交訂單。

da54 發表於 2018-4-13 00:36
近年珠海多數係用銀隆 (廣通汽車) 就真，logo 為五環花，車型GTQ字頭。

幫 ADL 砌車的廣通客車 (logo 為 ...

兩間廣通經常傻傻分不清，以為廣通客車 = 廣通汽車的海外部門
因為在國內見過的廣通基本都是五環梅花標，並且打上“珠海廣通”廠牌
GT標在中國本土幾乎看不到；以前看過廣通客車的網站，都是銷往國外，
而且車身是跟廣通汽車同款（然而現在網站已經遭到黑客入侵了）
現時廣通汽車更多地採用“銀隆新能源”廠牌，似乎是為了跟廣通客車徹底區分？

順帶一提，格力電器（國內知名家電品牌，主要生產空調）一度提出收購珠海銀隆
雖然併購以失敗收場，可後來還是成功入股
而且去年有少量廣通汽車巴士以“格力汽車”名義上線，
也出現了“格力牌”電動SUV、Pick-Up等產品（全部掛五環梅花標）

至於廣通客車，則期望品牌在國內站穩住腳以後，可以幫助ADL產品打進國內客車市場
不過如果ADL進入國內市場，要取什麼樣的中文名字會是個有趣的問題
估計不可能用“亞歷山大-丹尼斯”這個冗長的譯名吧，個人覺得“亞丹客車”聽上去很不錯

深圳比亚迪 發表於 2018-4-12 17:49
廣州將來會否全比亞迪化？

Yes and no。最近適逢廣州巴士一波換車潮，在市區行走的各款11-12米LPG車，正在被紛紛換成比亞迪K8和K9；這批巴士全部掛廣汽G標，並統一採用全新“廣州公交”標誌和車身配色，例如全白色、全紅色和“七巧板”拼色設計。再早點時候（去年年尾）則比較多元化，有宇通、上海申龍、中車、廣通銀隆等，多為短陣車（7-10.5米）。

hellomato 發表於 2018-4-13 10:18
兩間廣通經常傻傻分不清，以為廣通客車 = 廣通汽車的海外部門
因為在國內見過的廣通基本都是五環梅花標， ...

廣通汽車是幾年前因內部問題，由廣通客車拆伙出來，變成兩間獨立公司。
新公司拎咗內地客車生產業務，舊公司廣通客車就主要只做裝嵌加工業務。後來廣通客車開始返內地砌車業務，同時亦被中興收購，而呢類車係同 ADL 無關，我自己相信 ADL 亦無意打入大陸市場。

da54 發表於 2018-4-13 10:57
廣通汽車是幾年前因內部問題，由廣通客車拆伙出來，變成兩間獨立公司。
新公司拎咗內地客車生產業務，舊 ...

廣客最近做了一批電動巴士給深圳西部公汽
不難看出用上了E500MMC Facelift的前燈造型（有圖有真相）

hellomato 發表於 2018-4-13 11:12
廣客最近做了一批電動巴士給深圳西部公汽
不難看出用上了E500MMC Facelift的前燈造型（有圖有真相）

北京早有造型與E500MMC第一代Facelift相似的廣客純電動雙層行僅
不過個尾跨真係如同當年3N一樣幾長下
雖然有facelift 1的影子
不過車頭鬼面罩仍然有自己特色，都幾型架
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-976263-1-1.html
http://www.yupoo.com/photos/sandsoso/97444682/
http://www.yupoo.com/photos/sandsoso/albums/15417223/97437989/

K.C.R2007 發表於 2018-4-13 11:41
北京早有造型與E500MMC第一代Facelift相似的廣客純電動雙層行僅
不過個尾跨真係如同當年3N一樣幾長下:l ...

車頭鬼面罩以上真係似第一代MMC嘅
同埋注意這款是廣通汽車（梅花標，型號GTQ開頭）
不過廣通汽車和廣通客車“分家”後，是否仍會“左手交右手”就不得而知
（所以都唔怪得人點解會將兩間公司成日撈亂）