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[中國大陸] 58同城賤賣深圳柴油新巴士

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深圳比亚迪 發表於 2018-4-7 11:57 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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K.C.R2007 發表於 2018-4-7 14:01 | 顯示全部樓層
直通巴公司又不是做市區巴士,加上香港和國內駕駛方向不同,執平貨買黎都無用武之地啦

不過講真,為了討好比亞迪,這麽新的車都當廢鐵賣真是有點浪費
我希望以後廈門/蘇州金龍、廣通、申沃、青年等大廠可以捲土重來重新攻佔深圳巴士市場,抗衡比亞迪霸權
qazwsaedx 發表於 2018-4-7 14:04 來自手機 | 顯示全部樓層
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 樓主| 深圳比亚迪 發表於 2018-4-7 14:19 | 顯示全部樓層

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 樓主| 深圳比亚迪 發表於 2018-4-7 14:28 | 顯示全部樓層
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qazwsaedx 發表於 2018-4-7 14:35 來自手機 | 顯示全部樓層
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ksmbh 發表於 2018-4-7 14:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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868仲有冇供不應求,買回行假868有冇得做
 樓主| 深圳比亚迪 發表於 2018-4-7 15:03 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2018-4-7 15:05 來自手機 | 顯示全部樓層
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K.C.R2007 發表於 2018-4-7 17:31 | 顯示全部樓層

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深圳比亚迪 發表於 2018-4-7 15:03
早兩年新車時搭過金旅,真系正,冷氣夠,部車好力,雖然現在批比亞迪旅遊車都唔差,不過咁早報廢非常可惜
...

其實除了深圳讓比亞迪獨大以外,比亞迪的產品在其他城市真的很少見
絕大多數城市,比亞迪只是小眾品牌,絕大多數巴士車隊仍然係以金龍、海格、金旅、宇通,或當地品牌如上海申沃、北京福田、廣州廣汽為主
即便是私家車,我成日返去鄉下中山街頭上都不見有幾架比亞迪,大部分的車仍然係日本、歐洲、中外合資品牌為多
睇黎民眾的眼睛仍然係雪亮的,比亞迪到底有無如其吹噓到如此厲害,公論自在人心

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