[路線消息]
B1拆線（區議員消息）
火...
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本帖最後由 jpoon 於 2025-9-11 00:24 編輯
關咩事
皇庭同中心城、連城新天地都係2010年代先開業，福田口岸開果陣果度都未興建，果個年代啲人都係去華強北同東門多，Coco Park都無乜人識，男人就四沙一水同ISO
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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插落欖隧之後出邊? 直出旺角油蔴地尖沙嘴? 甚至直接過海?
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andy92 發表於 2025-9-10 09:46
拆條去欖隧轉車站好過繼續要班客過天橋/過馬路咁轉車
我同意 |
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形點通常都會有人站崗
人一多就會通知元朗站放半空車清客
沒人就要執生
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本帖最後由 kingprowm 於 2025-9-11 09:50 編輯
咁馬鞍山加十四鄉都只係住宅區，咪一樣傳會開 B8A
荃灣都有跑狗，仲要開 B線 ？
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就算經樓下，咪又係青衣區內線，同埋去荃灣既線
青衣去荃灣既巴士線仲嫌唔夠多咩
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kingprowm 發表於 2025-9-11 09:48
咁馬鞍山加十四鄉都只係住宅區，咪一樣傳會開 B8A
荃灣都有跑狗，仲要開 B線 ？
現在民建聯立法會議員都建議B8拆線
服務西沙灣，馬鞍山和十四鄉居民北上
民建聯對B線分拆都幾進取 |
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最快最直接係拉去青衣站....同279x一樣...
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jpoon 發表於 2025-9-11 00:19
形點真係要睇時間
有次四點幾去形點I排隊，見兩架車都上唔到客覺得唔對路，即刻跑過去元朗站，結果企車 ...
幾時嘅4點幾？如果係返學日，尤其長假期前/星期五形點I上唔到車好正常。
4-6點嘅北行B1某程度上爆過7點前後市區放工客返到元朗嘅時段。 |
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