貴唔係最大問題，又唔去尖碼樂富，又唔密，同學你話，又唔多位比人簡，呢個先係問題...
271密呀，不過仲少位，繁忙時間有企位已經偷笑... |
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7 號客量無跟當年轉大單層已經偷笑
上面要行 12 米根本唔係咁難 , 頂哂龍廣播道左轉落返大路嗰吓可能要偷少少對面線
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其實爭成倍真係問題
南行都算，北行我落地底/行返去算
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老老實實，而家 7 仔非繁跌落 25 分班，兩條線非繁合併左佢，樂富經廣播道、喇沙利道落尖碼（唔掉轉廣播道兜樂富因為兜樂富要食多好多支燈而且更唔順路），非繁加返上最疏廿分班，208 只留兩繁，對大家都有好處
反正而家唔係唔夠 ATSE 用，208 一日唔夠兩千個客，收貴一截條數都唔夠非繁合併慳到兩部車成本
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fb.com/scientisthk2usa/
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恐怕樂富班客嚇走晒又可以齋做廣播道......係廣華趕唔走
始終7太直接
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其實樂富出彌敦道應該都係黨鐵見
淨低嘅應該要上廣播道自轉都趕唔走
再唔係行出鳳舞街上1亦得
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掛電床，1A都好似掛過......
點趕唔走，架車都係要特登由廣播道落返樂富
唔會話運櫈嘅，啲客喺小巴搶返嚟嘅
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