2010年2月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

原帖由 HE7921 於 2010-2-7 00:24 發表


我覺得E400比ASB更適合於2C

2C而家全單層都唔多班次要企, 而家咁樣應該比較適合
反而10,46就應該將盡快將ASB轉E400(特別係10)
始終ASB行呢兩條線真係太細部
另外273,7M呢D行到12米單層嘅都應該換番D ASB出黎
反正遲D仲有一大批B7RLE上馬

原帖由 fatpear 於 2010-2-7 15:29 發表


2C而家全單層都唔多班次要企, 而家咁樣應該比較適合
反而10,46就應該將盡快將ASB轉E400(特別係10)
始終ASB行呢兩條線真係太細部
另外273,7M呢D行到12米單層嘅都應該換番D ASB出黎
反正遲D仲有一大批B7RLE上馬 ...

273都係得1架NV4082姐`加埋7M先得2架ASB2架ASB可以影響到幾多

[ 本帖最後由 7340 於 2010-2-7 17:30 編輯 ]

原帖由 FD1146xGA5145 於 2010-2-5 12:06 發表

我反而第一時間唸起 284 ...

今日第一日已經中晒兩條線 (85K, 284)

del

[ 本帖最後由 ms4308 於 2010-2-8 03:53 編輯 ]

原帖由 ms4308 於 2010-2-7 19:59 發表
GJ3965 仍在68A

個架唔係 GJ 3975 咩 ?

原帖由 keroro2009 於 2010-2-7 19:34 發表
自從GJ6426和GJ3965不掛68A後,就冇再見到這兩架車了,知唔知這兩架車去咗邊啊???

今日見到GJ3965 行251M

8/2
S1-01
HT 9489 > PC 7486
S1-02
HT 6721 > PC 8321

原帖由 petcity 於 2010-2-7 19:11 發表


其實夾埋可以甩到既ASB出黎，都足夠203換車有餘

今年DM AA都會開始退,相信將來對ASB既需求將會更大...