屯門至赤鱲角連接路擬年底動工, 2018 年啟用

原帖由 s3n370 於 2013-4-24 23:42 發表
據#1的文件，無論係大嶼山方向定係屯門方向，都有獨立行車線避過迴旋處。

原帖由 tkf_2005 於 2013-4-27 21:33 發表
只是普通左側引道,由龍鼓灘方向往屯西繞道同由屯西繞道轉落龍富路,

並未有針對龍富路來回方向與繞道收費廣場之間增設道路分流....

但留意到收費廣場往大嶼山一方有類似預留位...未知日後會否加設道路直接接駁龍富路.

原帖由 s3n370 於 2013-4-27 23:20 發表
普通左側引道就做唔到分流？

況且快速公路以迴旋處作結唔係未試過，只要流量唔高其實唔見得有問題。
仲要條路未起，己經規劃緊有條屯門西繞道幫手。

將隧將軍澳出口、新田公路、元朗公路的終點多年黎都係迴旋處，都係去到流量頂唔順，先升級做今日立交橋的設計。

其實這些工程的開支總得要花, 建造時一同建立交橋會否更好?