113最煩既地方系佢大部分時間做緊愛民特快...
109如果佢day one系入一入紅磡先往來何文田...
搶下紅磡上落山流水，今時今日條線唔會咁差... |
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Ravenclaw 發表於 2024-8-14 10:22
113最煩既地方系佢大部分時間做緊愛民特快...
109如果佢day one系入一入紅磡先往來何文田...
其實可以考慮把113同109合併
113改去樂富
繼而在市區路線方面
可以把7B完全取消好過 |
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紅磡上落山都無咁多啦
7B 8 45 241X都做緊
咪又大家累鬥累
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宇宙只會讚許正確分析的人
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307P問題係黃公司啲資源心繫新線，307P呢啲梅花間竹定班定點，都夠膽死收一班唔開。
近期1750天后嗰班城巴，一個禮拜都唔知開唔開到2日，日日都係1740九巴直落1800九巴，1800嗰架變相爆到嘔泡
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Ravenclaw 發表於 2024-8-14 10:22
113最煩既地方系佢大部分時間做緊愛民特快...
109如果佢day one系入一入紅磡先往來何文田...
109改去東區算啦 |
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去左就代表改善營運狀況?
而家106真係爆到要多條線去東區?
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唔怪得近排見307P會頂閘...
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下繁至晚上103九龍方向部份班次過海可以打爆一部E400
竹園方向主要靠金鐘灣仔老銅天后
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本帖最後由 WW3308_103 於 2024-8-14 16:12 編輯
所以而家隧道費巴士唔按車軸收費後之後103無論九巴定城巴都好少E400行，加上70XX一半封咗車。
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仲有原因係E400數量不足兩巴要留俾更有嚴重路面限制路線使用.
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