原帖由 s3bl469@73a 於 7-2-2015 05:24 PM 發表 
究竟沙廠會派邊條線呢?
因為278X有又有成十九部3AD將會退役，成36公里長，慳油最適合得過。
46X同89D都係3AD重災區，兩者都需要高載車
但89D換新高載車幾會較高 |
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較早前有北區居民係九巴投訴表格投訴278X低地台巴士數目偏少，我都希望278X可以分到一手新車，就算無，比多幾部歐二，歐三躉或者ATE,ATEU都唔錯，最緊要解決278X少金既問題，另外，46X比少量新車都係唔錯選擇，可以清葵芳，城隧客，加上46X咁好賺，上新車回本快 |
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原帖由 GF4070@49X 於 2015-2-7 23:51 發表
較早前有北區居民係九巴投訴表格投訴278X低地台巴士數目偏少，我都希望278X可以分到一手新車，就算無，比多幾部歐二，歐三躉或者ATE,ATEU都唔錯，最緊要解決278X少金既問題，另外，46X比少量新車都係唔錯選擇，可以清葵芳，城隧客，加上4 ...
小朋友，唔好再FF喇，F得多傷身啊 |
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原帖由 s3bl469@73a 於 2015-2-7 17:24 發表
究竟沙廠會派邊條線呢?
因為278X有又有成十九部3AD將會退役，成36公里長，慳油最適合得過。
73X 80 既大批 3AV 仲早退過 3AD 喎  |
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原帖由 PZ8988 於 2015-2-7 19:16 發表
46X同89D都係3AD重災區，兩者都需要高載車
但89D換新高載車幾會較高 |
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原帖由 PZ8988 於 2015-2-7 01:49 發表
104仲有大量全廣車，除非將全廣上在新車上
104仍有非全廣車掛正字軌，即使有全廣車，也可以把部分轉掛蛇車，多出的車比其他線加金。
[ 本帖最後由 tomyipkm 於 2015-2-8 18:29 編輯 ] |
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原帖由 3ASV174 於 2015-2-7 14:53 發表
當其他廠批 3AV 跑公路跑到退役之際，
AP 同 MAN 應該無機會調廠。
當全批屯廠AP/Man 塞到所有二味/後備字軌後仲有剩的話實要調廠
九廠整開AP,仲有唔少缐用過AP ,大熱之選 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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CTB
SFD46DNR5EGTL3699 TE5914 (90+47) |
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原帖由 VOLVO‧MV6593 於 2015-2-8 00:24 發表
小朋友，唔好再FF喇，F得多傷身啊
但係278X金車數目的確少得唔合理
有咩理由全線7成都係白版? |
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P960早日摺線
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有未出牌的新巴B9現在過緊紅隧去九龍，去向不明，也不知是否係第幾架 |
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