咁銅鑼灣搭936又如何 ??
可是銅鑼灣頭車要1600開,而且是全部九巴車,1600-2000時段最密為15分鐘一班
不像948等九巴時段要40分鐘一班
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自KG1428退役後,TW5398是我的新愛車
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teddybus 發表於 2024-3-16 09:00
炮北板友可以直接上A11,駛乜搭90
A11太慢啦,落地底冇咁嬲(既然都要跌一大舊錢嘅話) |
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其實A11有空間縮到天后(威菲)開之後港島走線改到E11走線兼有空間被A12拆線入杏花邨和順手改組埋A17.
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cruisesnet 發表於 2024-3-16 15:57
而家命題係"平過A車"
搭程90再轉A11,點做到平過就咁上A11? |
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係囉 講緊 90梗係轉A41 點解大家係要扯去城巴呢? 即係90個名唔夠勁 不過大大條290玩荃葵轉 係鍾意沙田轉咩? 倒不如”爭取”條將屯線 去屯門轉丫笨 (不過將屯嘅價錢應該唔會平過A31.....) |
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四點前同十點後就得返948
而948平日嘅繁忙時間都非常之密, 加班車可以去到五分鐘一班
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同時 948 疏起上黎都十分之疏
平日 1825 之後下班九巴就 1940
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ccicoltd 發表於 2024-3-17 12:02
你覺得 A11 北角炮台山無客?
佢應該想叫A12拆線搵成鰂魚涌同北角東笨。
杏花邨成為惟一贏家。 |
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