43X首次有12.8米巴士行走

ky927 發表於 2018-9-29 10:59
A41P有無12.8？有就唔係問題了

呢幾日都只見到95XX 65XX 55XX
未見過有十二米八

sam0904 發表於 2018-9-30 21:08
呢幾日都只見到95XX 65XX 55XX
未見過有十二米八

除左耀安仲有冇咩過火位係 a41p唔行得？

其實呢單嘢只係派錯車，實際係未批

另外，九巴681P同981P用得12.8米，可見A41P唔係耀安出事

HT408 發表於 2018-10-2 21:27
其實呢單嘢只係派錯車，實際係未批

另外，九巴681P同981P用得12.8米，可見A41P唔係耀安出事 ...

反而係富安？

PZ8988 發表於 2018-10-3 00:02
反而係富安？

681P/981P去程都入富安，應該唔關事
咁諗落即係淨返火炭路/埔公交界個路口出事

lom5290 發表於 2018-10-3 00:24
681P/981P去程都入富安，應該唔關事
咁諗落即係淨返火炭路/埔公交界個路口出事
...

呢個路口明顯闊過荃灣果面一堆有12.8行嘅直角彎，
如大涌道左轉沙咀道（未拆線前嘅A31）、
西樓角路左轉美環街（A/E/N/NA31）、
德士古道左轉荃富街（68A、E31）

點解某線無12.8行，大部分人只係識諗有位肥佐，
而唔係批佐但無派車行、入佐紙處理緊申請、
甚至係巴士公司根本未入紙？

今日見有3ATENU行43P, 我諗43X應該係批左

s3n370 發表於 2018-10-5 19:37
呢個路口明顯闊過荃灣果面一堆有12.8行嘅直角彎，
如大涌道左轉沙咀道（未拆線前嘅A31）、
西樓角路左轉美 ...

以龍運個情況，大部分A線都用得12.8米，無咩理由寧寧舍唔申請A41P，妨礙自己派車
而且A41P客量並不低，有實際需要用大一個碼

我覺得當初 A41P 申請用 12.8m 嘅時候係耀安巴總出事，後來 681P / 981P 再申請試路就 ok，不過龍運又冇再為 A41P 申請

HV7025 發表於 2018-10-6 00:23
以龍運個情況，大部分A線都用得12.8米，無咩理由寧寧舍唔申請A41P，妨礙自己派車
而且A41P客量並不低，有 ...

更多客0既A41都未全線12.8啦...

唔係太明龍運明明係唔夠12.8，
竟然係出部5541，而唔係15同25系