開辦將軍澳至沙田的巴士路線

原帖由 Mr.MU4543 於 2009-7-23 17:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但唔行哂寶林,坑口同尚德
又滿足唔到呢三區的要求

問題係,行哂三區
當然可以"serve"哂咁多人
但係諗吓,對於寶林而言,可以話冇乜吸引力
由寶林上車,廿分鐘都未出到去隧道
98A都可能已經出咗去將軍澳道
(仲要諗吓,寶林邨人仲要行去總站搭,98A都唔使行咁遠)

個人建議咁樣可能會好d
寶林,坑口:一條線
尚德,將南:一條線
若果一定要放棄一邊的話,咁會建議放棄尚德
因為296A出去觀塘實在太快
將南就唯有搭番港鐵啦

因為寶林/坑口搭港鐵相對地冇咁方便(3+1)
而且寶林+坑口人口實在好大
所以,寶林+坑口應該足以養活一條線
但係保守的話,可以試吓加停觀塘市中心同九龍灣港鐵站
咁就萬無一失喇~~

經過你的意見後，小弟修改行車路線如下:

295 寶林→沙田市中心
1. 寶林總站   $11.0
2. 景林邨

3. 厚德商場

4. 坑口鐵路站

5. 厚德邨

6. 頌明苑

7. 大老山隧道 $4.6

8. 田園閣

9. 乙明邨

10. 文化博物館

11. 沙田市中心

經:將軍澳隧道、觀塘繞道、大老山隧道、沙瀝公路

[ 本帖最後由 Mr.MU4543 於 2009-8-5 20:00 編輯 ]

原帖由 Mr.MU4543 於 2009-6-26 11:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


收$11-12
D人又話巴士太貴
(港鐵收$10.1)

$9.6?
咁少站$9.6貌似太低,一出將軍澳到大老山隧道一個站都無..再加上過兩條隧道

港鐵要41mins 如果真係快過港鐵,收$11又點話呢

[ 本帖最後由 KN7917@692 於 2009-8-3 20:18 編輯 ]

已修改
最新收費為$11.0

應加大老山>>將軍澳 6.9 的分段, 吸引一d 平時在觀塘轉車的朋友

另加3類的bbi :
1. 與大隧線有bbi
2. 沙田區內k 線
3. 將軍澳的M 線

咁就可以吸多好多客,,新界東的乘客就唔需在觀塘轉98a,296a  ,可在大老山轉新線

295沙田市中心 →寶林
1. 沙田市中心 $11.0
2. 文化博物館
3. 乙明邨
4. 田園閣
5. 大老山隧道 $6.9
6. 頌明苑 $4.4
7.厚德邨
8.厚德商場
9.坑口鐵路站
10. 景林邨
11. 寶林總站  

再加2類的bbi :
1. 與所有大隧線有bbi
2. 將軍澳的路線:296M,298E

太貴喇~
而家搭98A/296A去觀塘轉都只係8蚊左右
建議價錢: $7.8

原帖由 傷情路 於 2009-8-18 02:57 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
太貴喇~
而家搭98A/296A去觀塘轉都只係8蚊左右
建議價錢: $7.8

你有無爬過文架
小弟同其他版友都講左呢條線有絕對優勢收 $10 或以上.
呢條線係收Express, 唔係流水, $7.8咪仲平過98C/D?

原帖由 兜子 於 2009-8-18 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你有無爬過文架
小弟同其他版友都講左呢條線有絕對優勢收 $10 或以上.
呢條線係收Express, 唔係流水, $7.8咪仲平過98C/D?

同意...而且呢條線仲要行兩條收費隧道
(98D只行一條,98C直頭冇)
同埋,呢條線快成咁,收貴d都絕對值

原帖由 JX9097 於 2009-8-18 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


同意...而且呢條線仲要行兩條收費隧道
(98D只行一條,98C直頭冇)
同埋,呢條線快成咁,收貴d都絕對值

其實將軍澳去沙田仲近過去美孚喇~
98c都唔貴過10蚊
邊有可能定價貴過10蚊?
最多都係$9.2(同98c)喇~