運輸署拒絕係粉錦公路開新線出市區

KG1428 發表於 2024-7-14 11:18
青山公路果面都不差，不單有76K,最低限度仲有條城巴976系出中環金鐘東區

只限錦綉迴旋以西
新圍打後咪又係得76K同大堆小巴

timewater 發表於 2024-7-15 11:05
需求講求互動
開咗新線, 咪可以帶動居民去深水埗買嘢囉

粉錦要買嘢點解唔揀就近嘅北區，又或者坐77K入元朗買，山長水遠出深水埗買

Ting.Ting.1329 發表於 2024-7-15 12:56
咪咗運輸署覺得冇需要呢，佢覺得有77k去到上水或錦上路轉鐵就可以得呢

人哋講緊錦田應該需要架車出東九，唔係講你粉錦

Ting.Ting.1329 發表於 2024-7-15 12:57
唔係個個買野都鐘意去元朗同北區的

咁冇辦法，塊餅咁細，巴士公司根本就唔會想做

Peter03145212 發表於 2024-7-15 12:59
咁冇辦法，塊餅咁細，巴士公司根本就唔會想做

應該改善轉車吸引力。唔講班次住，至少大欖轉車站要起lift。

不如叫地區人仕搵紅小做行荃錦直出荃灣
個市場太小眾

Ting.Ting.1329 發表於 2024-7-15 12:08
邊度有新市鎮可以俾你經？

你都識講，冇新市鎮可以經，咁點俾你開線？

其他鄉郊都需要拉一個新發展區 / 舊區先有得開線

• 沙頭角公路有聯和墟（277A）同皇后山（城巴嗰堆線）可以經
• 大窩西支路有太和同大埔（74D 271P 273C）可以經
• 大尾督一大有鳳園（73P 74E）可以經
• 青山公路 / 新潭路有峻巒、爾巒（976 976A）可以經
  

就算係林村咁多人，目前都只係得幾條重疊又重疊嘅線，嚟嚟去去都係太和同大埔。RPP 入面嘅 T74 延長到林村都一直未捨得找數，而且 T74 一樣要經大埔舊區。


如果想粉錦公路開線直出市區，一係等粉錦公路有新發展區，一係就變魔術變個舊區出嚟俾粉錦公路嘅線可以經過。

asv98.kw131 發表於 2024-7-15 14:49
你都識講，冇新市鎮可以經，咁點俾你開線？

其他鄉郊都需要拉一個新發展區 / 舊區先有得開線

T74仲未找數，因為運吉仲未放寬用車限制