MTR 今年有機會減價?

I20091157 發表於 2021-3-26 22:46
我自己個人覺得，只會「只凍不減」。
始終上年有1.58%加幅rollover落今年、今年又冇通縮 ...

Hints: 今輪「家庭每月收入中位數」變動率係 -7.19% (根據機制被視為 0%)，之後就請細味一下相關文件的第22頁的第3(c)及3(d)段：
https://www.legco.gov.hk/yr12-13 ... hbtcr33101799-c.pdf

kei_hk 發表於 2021-3-26 22:59
唔知田生的資料是否準確﹐同埋正如上面所講﹐仲有之前的加幅未反映出來﹐現在要減的話﹐都係有一部份抵消 ...

今年「家庭每月收入中位數」是負數 (機制會視為 0%)，根據上述的立法會文件 3(c) 段，本年度不能計算前兩年的「延後加幅」，+1.58% 要再延後處理。
除了上述 3(c) 段「中位數」封頂機制，今年本身都極大機會計算出負數，因此 3(d) 段亦同時適用，同樣令到前兩年的 +1.58%「延後加幅」不能納入計算。

假如依照立法會文件中兩段文字的字面解讀，今年只需計算 (CPI變動率 + 運輸業名義工資變動率) / 2 - 0.6%，若計算結果 <= -1.5% 就要啟動減價。

P.S. 心水唔夠清係會捉唔實 FAM 機制的玩法

到6月前，8折變95折等同加(1/0.8)*0.95-1=18.8%，六月起等同加(1/0.8)*0.95*(1-0.017)-1=16.7%