[網友供相]
九巴 11.3 米「玻璃梯」Enviro500 MMC 車内面面觀
火..
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本帖最後由 Cheungtf2000 於 2020-5-18 16:10 編輯
我想知第二張下層的中門前面（前軸後面）是否有座椅？我看得不清楚因為當時影內籠時由中軸位至中門位 |
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nickk 發表於 2020-5-17 20:04
Voith or ZF ?
ZF Ecolife 6AP1700B配大尾牙，已知有一架係，VIN SFD5ACNR8KMTM6807，第六位C代表大尾牙6AP1700B，Voith DIWA 864.6第六位應該係J中尾牙或K大尾牙 |
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LokManSiu 發表於 2020-5-18 17:50
ZF Ecolife 6AP1700B配大尾牙，已知有一架係，VIN SFD5ACNR8KMTM6807，第六位C代表大尾牙6AP1700B，Voith ...
會唔會成批101部有兩種波箱配搭，冇理由明知買嚟行山路都買哂ZF架喎 |
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nickk 發表於 2020-5-18 20:21
會唔會成批101部有兩種波箱配搭，冇理由明知買嚟行山路都買哂ZF架喎
就算城巴堆跑山 E400都全部ZF，冇話 ZF唔行得山嘅 |
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概括咁講，e500 mmc配zf同voith跑山分別幾大蛋反而唔大
新城堆e500mmc上斜一陣風過曬老九v箱e500 mmc
唔係話用v箱冇好嘢，但用zf係好啲
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2020年喇果D VOITH跑山 ZF跑公路既年鑑式觀念早就過時了
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在晴朗的一天出發
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cheuknam1245 發表於 2020-5-20 01:06
2020年喇果D VOITH跑山 ZF跑公路既年鑑式觀念早就過時了
Voith跑公路比ZF更耗油，除非前者出五前速波箱 |
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無錯，而家行車電腦、多波段、不同尾牙選擇，兩者都可以適合不同環境
不過之前教落，其實係講:Voith係適合市區頻密停車起步既環境
ZF 適合多定速環境
至於行山，主要係大家認為Voith一波頂速度高d，DIWA波好似好力d
ZF就轉極都轉唔上
事實無論Voith定ZF，副引擎無力就無力，Voith都可以係斜路頂唔上唔落
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nwfb23
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