城巴非專更新車隊

換做短車
係咪代表88R早繁載客量會縮水?

ML29 發表於 2018-4-25 22:20
而且兩次招標名單中均並沒有剛剛改裝為訓練巴士的#3357，因此懷疑這十四部很大機會是過檔城巴非專。
...

3357 is registered as a Training Bus of NWFB to replace VA58/60
5098-5100 will registered as a Training Bus of citybus to replace T15-18

ky927 發表於 2018-4-25 22:16
咁架2211有無得留底？

2311 都係歐二車，睇怕都要退役...

LRT610-1092 發表於 2018-4-24 06:32
我猜是5500-5517其中5部

或者佢善用埋部 5663 都得既
不過如果佢又開頂既唔該唔好又玩半開頂啦...

都唔明 1215-1219 留半個頂有咩意思

OTIS401 發表於 2018-4-26 00:57
換做短車
係咪代表88R早繁載客量會縮水?

換短車可以擴大非專利租車服務行走範圍

將來可以租城巴非專利去山頂

VA52-HN6509 發表於 2018-4-26 16:23
或者佢善用埋部 5663 都得既
不過如果佢又開頂既唔該唔好又玩半開頂啦...

有半個頂既話，落雨個陣都可以比D客上去樓上望遠D而唔洗淋濕嘛

HR1377 發表於 2018-4-26 17:31
換短車可以擴大非專利租車服務行走範圍

將來可以租城巴非專利去山頂 ...

唔知堆33會唔會執後門或者填左個輪椅位加座？

CRH5 發表於 2018-4-26 21:57
有半個頂既話，落雨個陣都可以比D客上去樓上望遠D而唔洗淋濕嘛

個半個頂只係坐得幾個人，而且係入面焗到不得了
落雨既話我諗大部分人寧願落返去樓下都唔會坐係半個頂入面...

所以我覺得個半個頂真係完全無用

躉會唔會退埋？

換車之後88R可能要加班 而家朝早7班西隧特車班班都坐滿 尾班間唔中都會爆哂
咁換左超豪之後 坐位又少10個 咪變相每班載少十個 (朝早D客見即班冇位坐會等下班 除非尾車)
更加唔好話坐得七十幾個既33XX