[路線消息]
城巴33X 全日並延長至筲箕灣
火...
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亦都有指開學至今早上西行頭兩班都有企人甚至出現頂閘…… |
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本帖最後由 MANN1579 於 2025-9-5 04:05 編輯
喺地底釣上黎
而且多過下繁西行放工客好多
不過 北角 乘客比 $14.5 要企
就怠漫咗 D 「貴」客！
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咁33X圈速都係殺食
北角半個鐘可以返到置富
唔塞可以落埋華富
地底轉車如果係轉小巴都要時間
不過薄扶林線早繁計
入南區返工返學既客多過出去
33X下繁返南區少人過去東區變左死症
點快都無用
同一時間車海38只要唔脫班
去到銅鑼灣都仲有位坐
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宇宙只會讚許正確分析的人
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係咪都企咖啦呢班客 - 分別係企20分鐘喺33X上面，定係喺北角企20分鐘地鐵再企20分鐘排隊搭𨋢 |
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中文係「改善」，蝗語先叫「優化」。
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仲有30X 4X
不過價錢牌upgrade 係真既
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9月3號大概 17:15 置富徑上咗 8537 @ 33X 往筲箕灣方向
上層只剩少量窗口位
瑪麗醫院上咗至少 40 人，何東夫人堂及香港大學站都有人上唔到車
由置富徑搭到去北角頭站只係用咗唔夠 30 分鐘
聽到我附近周圍傾緊計既乘客，好多都細細聲講「條線超快」
我果日目的地係由置富徑去觀塘 APM，我北角落車後搭鐵去觀塘站
由上 33X 至到達 APM 只係用咗約 55 分鐘，我覺得已算係相當唔錯 |
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4X過左上繁都唔行高樂30X中環上既客都多過高樂
反而33X來回唔經中環就真係反映東西兩邊走需求
換轉以前城巴
就算南港島線西段2034-2038先通
佢都一早同你HEA做唔要呢十年收入
不過33X收到14.5就算人少回本條件唔係難
又同970同價當係一條唔過海970
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宇宙只會讚許正確分析的人
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講緊33X 會食咗部份4X 30X 啲港大瑪麗薄扶林數碼港客
唔係壞事嚟，不過都要留意城巴之後點分配資源囉
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