城巴33X 全日並延長至筲箕灣

Choi 發表於 2025-8-28 18:36
去瑪麗坐682轉33X兜大圈？點解唔坐西隧車轉970/X?

咁講
682沿線都冇西隧全日線

andreweb 發表於 2025-8-29 23:30
其實如果唔係會展站，1可以拉埋上去黃泥涌峽，順便賺多少少收1M個價錢牌。
...

又玩雙向分段?
雙向分段其實真係有啲嘥時間

HX9590 發表於 2025-8-30 00:34
係49X收緊 $16.4情況下,加免費轉乘返柴小可能性較低

49X柴斜直飛南區
33X碌曬北角至筲箕灣電車路

James116 發表於 2025-8-30 23:07
又玩雙向分段?
雙向分段其實真係有啲嘥時間

啲人講嘅遲早1M食1 我諗都唔會加雙分
強制Upgrade 埋快活谷短途客

原來33X只係黃底黑字

roquelcm 發表於 2025-8-31 12:53
原來33X只係黃底黑字

黃底黑字已成歷史。

Togepi 發表於 2025-8-31 02:16
啲人講嘅遲早1M食1 我諗都唔會加雙分
強制Upgrade 埋快活谷短途客

未見過冇雙分上RPP
一係唔知佢可以點保轉乘優惠

James116 發表於 2025-8-30 23:12
49X柴斜直飛南區
33X碌曬北角至筲箕灣電車路

柴小遠水路咁多，比多少少都唔過份啦。唔要33X咪照搭翻30X中環轉車，反正都係同一間公司，硬食...

難得有機會幫平均收費偏低嘅港島區內線加價，冇可能賣大包。

啱啱19:39喺琴行街站見到架33X西行，上埋客成車大概廿個客

頭車數碼港07：45開出，睇嚟要研究下提早開出，華富有d 客應該轉左坐33X, 置富商場上客已經要企
以前未轉全日，就算過左廚藝都仲有位剩。