觀塘落馬洲小巴，強勢回歸！ [附時間]

其實計埋皇巴，價錢應該唔差得好遠。
首先港鐵加價，過境巴士已經算係平過港鐵少少，只要過關後有駁腳車去目的地，繁時皇崗真係舒服過深圳地鐵！
如果去福田你有多十幾廿分鐘的話，268C>B1簡直係超值選，賺返個老麥早餐

其實呢架Van仔，係以前我返馬場既時候遲到既救星來的...

15分鐘由觀塘去到馬會拉卡機門口...只係收$14蚊，抵到爛...分分鐘仲快過坐的士

唔係一路都有既咩

好耐以前成日係大陸番觀塘

每次都係搭佢

記得番觀塘$20,去落馬洲$22

全程一個鐘多D

有一次搭到部佢應該係偷行吐露港公路

原帖由 LJ9994 於 2014-6-26 02:51 發表
唔係一路都有既咩

好耐以前成日係大陸番觀塘

每次都係搭佢

記得番觀塘$20,去落馬洲$22

全程一個鐘多D

有一次搭到部佢應該係偷行吐露港公路 ...

$22年代而家都收唔番，2007年減價全程收18，
2011年收$19，2013年收20

原帖由 toyl 於 2014-6-22 19:23 發表
其實計埋皇巴，價錢應該唔差得好遠。
首先港鐵加價，過境巴士已經算係平過港鐵少少，只要過關後有駁腳車去目的地，繁時皇崗真係舒服過深圳地鐵！
如果去福田你有多十幾廿分鐘的話，268C>B1簡直係超值選，賺返個老麥早餐 ...

皇崗有直通巴出觀塘
仲有幾多人搭紅小遊車河丫

如果條線剩係做落馬洲觀塘的客就死得，
其實佢係做幾浸客先維到皮。

而家有些客會在皇巴站轉75去落馬洲火車站過關

原帖由 cmkmichael 於 2014-6-26 18:22 發表

$22年代而家都收唔番，2007年減價全程收18，
2011年收$19，2013年收20

宜家2313不論來回全程都收緊$22
得早更仲係收$20

原帖由 cmkmichael 於 2014-6-26 22:27 發表
如果條線剩係做落馬洲觀塘的客就死得，
其實佢係做幾浸客先維到皮。
而家有些客會在皇巴站轉75去落馬洲火車站過關

如果由觀塘坐本線轉 75號小巴 ($4.50) 往落馬洲口岸只須 $26.50 , 又平又舒服.

另外本線沿途大埔北上是否可以叫幾飛? 咁應該幾多中途客幫補佢喎 .

例如可以有大埔往粉嶺上水的小巴客 (嘉頓線), 以前九巴 73, 73A 客. 似乎好密車客亦多?

原帖由 BJ3992 於 2014-6-29 01:58 發表

如果由觀塘坐本線轉 75號小巴 ($4.50) 往落馬洲口岸只須 $26.50 , 又平又舒服.

另外本線沿途大埔北上是否可以叫幾飛? 咁應該幾多中途客幫補佢喎 .

例如可以有大埔往粉嶺上水的小巴客 (嘉 ...

觀塘去落馬洲，搭 268C 轉 B1 啦

268C 轉 B1，去程 $25.2，回程 $26.4，仲平，而且有得跑下公路，單程 75 分鐘左右，
就算比起東鐵線都唔慢；如果想慳錢，又要上水出閘再入閘，時間都係差唔多。

方法有好多，268C+ B1都是可行。

觀落的弊處是太長途，一轉三個鐘計埋等客，唔係太多人肯做。
同線司機好多都拖慢等客，攪到車程更長，班次更不穩。

反而佢當年追70x都追得幾應，當小巴轉出龍琛路時佢地會留意
個上水總站個大銀幕開幾點，去大窩西截佢地。

佢地亦會沿途報機報70x,74A行踪，北行就報灣上同嘉頓車的位置，所以毛仔都幫補唔少。