大埔公路 (沙田段 )擴闊工程初步諮詢

原帖由 HF3204@243M 於 4/7/2013 09:07 發表
其實老運有冇諗過將其中一條東鐵軌搬去近山嗰度
又或者將成條鐵路收番落地底
再係咁落去不如將成個新城市廣場剷咗佢算數，根本鄉事會路同青沙出入口各自都已經係樽頸位

地下化略為難搞少少，邊度起隧道出入口？
唔好唔記得南面要「過河」兼上橋 (大圍)

原帖由 HF3204@243M 於 2013-7-4 09:07 發表
其實老運有冇諗過將其中一條東鐵軌搬去近山嗰度
又或者將成條鐵路收番落地底
再係咁落去不如將成個新城市廣場剷咗佢算數，根本鄉事會路同青沙出入口各自都已經係樽頸位

仲要等區會俾佢過關架...
大家(尤其是新東居民) ...

政府個顧問報告及建議都頗可怕
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/../st_ttc_2013_046_tc.pdf
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/../st_ttc_2013_044_tc.pdf

最hardsell的方案是封閉大埔公路（沙田段）往獅子山隧道公路的出口以擴闊往青沙公路的車線
然後建議往原走線的車輛可以經鄉事會路入市中心前往

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-7-4 10:36 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2013-7-4 10:33 發表


政府個顧問報告及建議都頗可怕
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/../st_ttc_2013_046_tc.pdf
http://www.districtcouncils.gov.hk/st/../st_ttc_2013_044_tc.pdf

最hardsell的方案是封閉大埔公路（沙田段）往獅子山隧道公路的出口以擴闊往青沙公路的車線
然後建議往獅子山隧道公路可以繞經市中心

在封閉大埔公路（沙田段）往獅子山隧道公路的出口之前，請首先興建例如沙田圍路東行往沙田路南行的引路和青沙公路南行往美田路南行的引路。

政府偏偏唔好好反省一下道路使用者死守大埔公路（沙田段）往獅子山隧道公路的出口的最主要原因是由於沙田圍路和美田路+紅梅谷路缺乏了分流大埔公路（沙田段）的車輛往獅子山隧道的能力？

原帖由 paul2357paul 於 4/7/2013 11:39 發表

在封閉大埔公路（沙田段）往獅子山隧道公路的出口之前，
請首先興建例如沙田圍路東行往沙田路南行的引路和青沙公路南行往美田路南行的引路。

沙田圍路唔係咁差啫，
封咗嗰條支路就應該係佢最直接。
或者經大涌橋路 (沙角對出一段) 應該都唔係太過份吧。

你要起引道，嗰度上橋位左右都係樓，
仲有沙角街嗰個十字路口，不如你教下大家可以點起？
擴闊燈位前路口似乎係極限。

[ 本帖最後由 238X 於 2013-7-4 19:47 編輯 ]

原帖由 HF3204@243M 於 2013-7-4 09:07 發表

仲要等區會俾佢過關架...
大家(尤其是新東居民)

你不如問0下蔚景園班 VIP 幾時先肯放手仲好。

五年前就係因為呢班友出0黎嘈，話封支路會令到佢地無0左直接路
線返屋企，搞到成個拆支路0既計劃即刻被 ban。

原帖由 paul2357paul 於 2013-7-4 11:39 發表
政府偏偏唔好好反省一下道路使用者死守大埔公路（沙田段）往獅子山隧道公路的出口的最主要原因是由於沙田圍路和美田路+紅梅谷路缺乏了分流大埔公路（沙田段）的車輛往獅子山隧道的能力？

現時該路口的車流已大為減少，跨區重型車輛大部分改用青沙公路，再前往大埔公路或大圍隧道。
往美田路／紅梅谷路，現時T3路西行已有1號出口往積運街，適合往大圍車輛使用。用此路往獅隧太多燈，邊個會咁行？
往獅隧，火炭路及以東應該全部都係沙田路上獅隧，剩下只有沙田鄉事會路進入的車輛；
由新城市或沙田中心出發可以行白鶴汀街，由排頭村出發可以行沙燕橋而且整體上所佔流量應該不多。
那為什麼要「分流大埔公路（沙田段）的車輛往獅子山隧道」？

一路講都係蔚景園唔肯放之嘛，其他司機全部已用車轆投票。

[ 本帖最後由 DIH 於 2013-7-5 14:21 編輯 ]

真係要改道既，咪起響城門河上囉，不過肯定好多人反對

根本係來自北區/過境的車流日日堵塞沙田段
政府卻依然唔起沙田繞道令車輛在吐公開始bypass大埔公路; 直接駁入城隧/尖隧
而非要在沙田段 "揼石仔" 般擴闊路面而令車輛切線更混雜

原帖由 barking 於 6/7/2013 22:13 發表

政府卻依然唔起沙田繞道令車輛在吐公開始bypass大埔公路; 直接駁入城隧/尖隧

請問點起？掘隧道？收村民地？

原帖由 barking 於 2013-7-6 22:13 發表
根本係來自北區/過境的車流日日堵塞沙田段
政府卻依然唔起沙田繞道令車輛在吐公開始bypass大埔公路; 直接駁入城隧/尖隧
而非要在沙田段 "揼石仔" 般擴闊路面而令車輛切線更混雜 ...

T4路更難起，下面村民已經唔易應付，
而家車公廟站有個上蓋物業，那些業主分分鐘比蔚景園還要矜貴啊。