試過有內地車迷起西安坐全程硬座K316去南寧，去到長沙附近開始腸胃不適，到柳州時不勝痛楚下車就醫，結果被診斷患上腸梗塞...
後來此趣聞起廣東車迷界廣泛流傳，廣東車迷都會將K315/6次謔稱為「腸梗塞號」
下次各位板友要挑戰長途硬座，最好飲多D水，同埋食小D杯麵以防出現腸胃問題 |
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广铁广段 何东楼运用车间
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我試過由深圳去北京，delay左成六個鐘...
下午3時變了晚上九時多...
番離香港就好好多了，只係半小時...
其實硬臥都唔係差得去邊
另外想問房內果個門鐘制有咩用的? |
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又唔使一下去到硬座, 一下去到軟卧/高包咁兩極o既, 我覺得有硬卧搭兩三晚都又經濟又舒適了 |
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原帖由 noah 於 2010-5-15 21:54 發表 
火車大晚點嗎?要坐48個鐘咁耐咩?
超過50個鐘一程既都有
例：1085/6，原定都係48小時一個單，但呢類長途綠皮根本沒可能準點。
[ 本帖最後由 Hinata 於 2010-5-17 00:45 編輯 ] |
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广铁广段 何东楼运用车间
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回復 16# 的帖子
有多過50個鐘一程的車,唔使你講我都知
但原本37hrs的t236,冇乜可能晚點11hrs(除左天災/綫路發生意外),晚2-3個鐘已經很多. |
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其實大陸火車相比內陸航機誤點情況已經算不錯了，我坐過不少次國內火車，都仲未遇過誤點一小時以上。
前日坐K365由廣州上昆明，架25G到陽春站已經晚點接近半小時，但去到茂名站竟然追得返晒d時間，正點開出。 |
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至于你信不信，我反正信了
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原帖由 noah 於 2010-5-17 21:16 發表
有多過50個鐘一程的車,唔使你講我都知
但原本37hrs的t236,冇乜可能晚點11hrs(除左天災/綫路發生意外),晚2-3個鐘已經很多.
再勁的都有，不過係國際線黎
北京去莫斯科，一個星期... |
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