南區、半山路線重組

咁 40 都經置富既又

如果連 40 都冇埋 , 去西半山就麻煩得多

原帖由 天空之神 於 2009-8-15 02:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁 40 都經置富既又

如果連 40 都冇埋 , 去西半山就麻煩得多

如果整返條專去半山既，係西半山應該點行好?

改線後的40不是已變成了專做半山嗎？但最衰現時一條堅道一條柏道，客量當然沒有可能做兩條線，所以其中一方的行車時間必定會拉長，但這已經是最折衷的辦法（學前45咁行）

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-15 15:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改線後的40不是已變成了專做半山嗎？但最衰現時一條堅道一條柏道，客量當然沒有可能做兩條線，所以其中一方的行車時間必定會拉長，但這已經是最折衷的辦法（學前45咁行） ...

睇漏左，唔好意思
班次方面又點?非繁個人覺得頂到盡開20
40X不如拉埋去田灣，之後再拉71落水入一入華富
實行西營盤上環，中環金鐘灣仔分工

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-15 15:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改線後的40不是已變成了專做半山嗎？但最衰現時一條堅道一條柏道，客量當然沒有可能做兩條線，所以其中一方的行車時間必定會拉長，但這已經是最折衷的辦法（學前45咁行） ...

新40拉埋去數碼港得唔得？反正成條薄扶林道只係得970，同又貴又只停大站既30X。

原帖由 vilo 於 2009-8-15 16:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


新40拉埋去數碼港得唔得？反正成條薄扶林道只係得970，同又貴又只停大站既30X。

如果咁做....
條40有可能自殺...
貴又點...問題係30X快D...

原帖由 brianso 於 2009-8-15 16:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果咁做....
條40有可能自殺...
貴又點...問題係30X快D...

問題係去半山有幾多客
之前唔係未試過，但到最後打回原形。
其實現有30X可以滿足大部份要求

數碼港去半山已有10B小巴，拉40落去價值唔大

原帖由 kay 於 2009-8-15 16:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

睇漏左，唔好意思
班次方面又點?非繁個人覺得頂到盡開20
40X不如拉埋去田灣，之後再拉71落水入一入華富
實行西營盤上環，中環金鐘灣仔分工 ...

咁既客量，新40可以改用小巴都得，

或者繁時先開幾班車吧．．．


40X入田灣，46X可以消失

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-8-14 07:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相關改動：76改為循環線，於邊寧頓街直接左轉怡和街，以騰出空間予23停泊

新城一直想陰乾76,是沒有可能讓76行怡和街的,我相信即使76改為循環線,往石排灣是會仍然行走禮頓道的。