始終起碼10多年也持續有乘客坐的士入去，議員建議限制的士出入，例如出一輛入一輛，但感覺上避免管理麻煩，寧願在避車處做好一點，令的士小巴同時競爭。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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如果小巴係清到客，黑的咪冇路行囉。變返做正常價，
仲邊有咁多黑的入去搵食？
現在就算有的士入，都係講緊25分鐘單程，唔算過份的。
睇怕1,2號借咁多車，都係馬生個啲車啦，到時候最慘的，
又係113,102等線比人抽車抽到七彩，113 原本10部可能
得返3 - 4 部，102 可能3- 4 部走天涯。不過，試過由44
抽車黎西貢區，唔知最後情況如何了。 |
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44抽車過嚟嘅話，屯門車去到西貢會唔會有問題
始終小巴都有分區
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請讓座予同行啲小孩及長者
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其實9A部份班次到達北潭涌後轉9去西貢，不如9A直接去埋西貢 |
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GK9509@39A 發表於 2025-4-26 19:39
44抽車過嚟嘅話，屯門車去到西貢會唔會有問題
始終小巴都有分區
44的車曾經被掉去101M加班架，但跨公司做就真係唔知點。除左馬生，都冇乜邊間小巴公司有咁多車借。 |
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經運輸署與有關營辦商協調後，專線小巴第9A號線會因應乘客量加強服務，以應付乘客需求。此外，營辦商會於黃金周期間的平日（即五月二日）以試辦形式提供服務，以便利遊人到東壩一帶郊遊。 |
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請讓座予同行啲小孩及長者
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快啲返轉頭入去清客好過，係最後兩班車唔使返入去先出西貢
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進智公交
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其中15部來自自家公司1,2 號專線小巴，所以五一期間，建議可能要多坐92入西貢了，
車少左咁多，冇左1/3。而借車的15部，才是重點。
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有了這次做法，小巴業界想加強服務，不知道是否又可以借車呢？
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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