沙田過海是否太多選擇?

師兄都未計Jill Bill 線

其實新東經青沙西隧定紅隧東隧都有 2 派說法，繁時西隧快，非繁紅東就多客

如果改做第一城過海是否太多選擇，咁就有得討論
去金鐘灣仔，有特快線88R、普通線680、特慢線182三條線揀
不過實際上去北角至銅鑼灣先會搭680、灣仔至上環就88R，182應該就唔會搭

Ohm 發表於 2020-8-13 10:57
如果改做第一城過海是否太多選擇，咁就有得討論
去金鐘灣仔，有特快線88R、普通線680、特慢線182三條線揀
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我諗182擺第一城純粹都係擺位居多
如果唔係服務富豪花園 應該縮去沙田圍都得

Ohm 發表於 2020-8-13 10:57
如果改做第一城過海是否太多選擇，咁就有得討論
去金鐘灣仔，有特快線88R、普通線680、特慢線182三條線揀
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過東隧或者過大老山太塞既話，680都係個幾差既選擇:
https://www.youtube.com/watch?v=EzSIcOkmXyw

TPL 發表於 2020-8-13 11:06
我諗182擺第一城純粹都係擺位居多
如果唔係服務富豪花園 應該縮去沙田圍都得
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又係富豪花園？
似乎同富安花園一樣都係沙田區交通一大絆腳石

Ohm 發表於 2020-8-13 11:38
又係富豪花園？
似乎同富安花園一樣都係沙田區交通一大絆腳石

一個係沙田區交運會主席，一個副主席

閣下....是否太得閒..?!
不如起埋以下既題..

1. 紅磡過港島是否太多選擇?
2. 圓方過海是否太多選擇?

之類?

Ohm 發表於 2020-8-13 11:38
又係富豪花園？
似乎同富安花園一樣都係沙田區交通一大絆腳石

閣下嘗聞區議會286C大戰否？