[小道消息]
為了吸客，城巴有咩方法吸客
火...
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本帖最後由 hokwanlam 於 2023-11-6 09:43 編輯
其實閣下咪講左城巴既優勢，2程vs1程直達，
哩啲要睇對象黎sell，唔好爆響口自己蝕底既地方，
同地鐵競爭都係一樣嘛，唔通要巴士公司講穩定性咩，
有時太坦白會得不償失
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話時話今日56A upgrade第一日，d皇后山大帝收唔收貨啊 |
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所以我睇唔出屎水有咩必要出膘
呢到係得一個人係到日嘈夜嘈
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本帖最後由 12Lane 於 2023-11-6 10:00 編輯
932gz6061 發表於 2023-11-6 09:19
962劈到同人地960轉59X一樣價的話
你覺得屎水係蝕多定賺多?
簡單黎講，膘就係自損八百傷敵一千嘅策略，城巴潛在嘅月票core路線大多數廿蚊起跳，大西北轉乘網又冇，自損但連傷敵都做唔到，極其量係保地盤，咁就直接變左惡性競爭，咁九定城會贏結果好明顯。呢個case建議直接回程比折算。
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本帖最後由 lsc04d11 於 2023-11-6 10:51 編輯
兆康友 發表於 2023-11-5 12:50
我係曾經俾過些資訊的人，請參閱下圖
原來你選緊議員呀？ 講往績？
呢單就呢單啦
我今朝去皇后山搞三送一嘅事宜 8：49見到56A個皇后山開尾車好似一個人都冇咁......
咁岩我架車又喺迴旋處 偏偏喺正”最遠的距離”
好多時 喺我樓下或方便嘅資料我都會提供一下
鬼叫你個名叫兆康友 似乎係落樓唔洗搭都睇到嘅一兩班車客量資料 都估唔到你俾唔到
俾唔到唔緊要 你仲要開口問 都冇人俾番兆康見到嘅資料 即係多客極有限啦…（你睇下690S/694S個post比較下就知啦 再比較埋690S同694S 你睇邊條線日日有人俾到資訊....)
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本帖最後由 hokwanlam 於 2023-11-6 11:00 編輯
或者城記睇既係北部都會區再接駁口岸線同啟德新發展區等等，
而家做開荒牛都合理既，只不過會唔會差啲誠意咁呢？
轉乘網個成效一時三刻就未必見到，
係未做到哩樣野之下，係咪可以搞下折扣吸引下人，
慢慢加班延長服務時間，好過直接半全日去吸客，
同埋唔係以客量去決定加班？而家50係咪滿足到個要求？
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我覺得say 常客優惠係所有線回程比個八折已經叫好好
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其實提到尼個，之前屎水話的常客會員計劃，唔通難產左？
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會員計劃我覺得遲早要搞架啦，九巴e coin同 新鴻基the club會員之前搞過啲迎新，
唔知之後會唔會link埋一齊，如果積分互通，代表消費有搭車折扣，
即係會惠及非月票客，城記唔盡早搞哩啲入屋先，
就算有回程折扣都唔知可以頂幾耐
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折扣係冇用
你條線coverage細就係細，想再好就改線(如果改到)
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