何解?
SQ 現行版本A359有足夠能力直飛SIN-SFO,雖然SQ A359 係目前有A350服務中載客量最低的航空公司
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本帖最後由 cheungtszfung 於 2016-9-17 00:25 編輯
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KC7800
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最近 CX 加 YVR 班,據講就係想阻 HX 開線,
不過講真,西岸大 port 最小仲有一個 SEA CX 未去開,HX 某程度上要爭真係可以考慮下 ……
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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其實 359 仲有一個 variant - A359LR 仲未登場,
呢隻機一出,SQ 應該會開返多少北美直航(不過機票都應該好似以前直飛 EWR 咁唔會平得去邊)…… |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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其實SQ已經公佈左當359 ULR版到左就會重開SIN-LAX/JFK不停站直航,會係全business 170座版 |
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KC7800
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昔日A340-500 all business class 只有100座
A350-900只係比闊A340,長度差不多,所以全商務有170座可能性低
HKG-SEA 已經有DL,無謂同人競爭
今年12月HU會開辦PEK-LAS 3 weekly ,唔知有冇機呢?
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