其實早就應該起中九龍幹線
到時唔使全世界塞哂落去加士居道 |
|
|
|
|
|
|
|
|
九龍城碼頭巴士總站會臨時搬遷
以興建幹線
重置後巴士站頂會建園景平台
到時又少一個戶外車站.....
另外構想圖中見到御金國峰旁邊有個類似巴士總站
但文字沒有提及
**(*欣翔道與海泓道交界) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ksmbh 於 2012/12/5 18:53 發表 
另外構想圖中見到御金國峰旁邊有個類似巴士總站
但文字沒有提及
**(*欣翔道與海泓道交界) ...
高鐵總站的公共交通交匯處 |
|
|
下一站係西營盤
|
|
|
|
|
|
原帖由 hkth 於 2012-12-5 18:15 發表
香港電台報導:
中 九 龍 幹 線 2015 年 動 工 部 份 設 施 需 重 置
--詳情可參考中九龍幹線專頁.
幾年前已經搞諮詢會，估唔到仲要等到2015年先動工 |
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
|
|
|
原帖由 PS8851@182 於 2012-12-5 21:35 發表
有冇邊條巴士線有潛質改行呢條新路呢 ? 
219X? |
|
|
http://jpoon9394.blogspot.com/
|
|
|
|
|
|
a29, e22a,將荃線都有潛質改行
往來東九至大西北/荃葵青/西九龍海皮的線如果夠客淨做觀塘九龍灣既,都可考慮分拆
至於東九龍至佐敦尖沙咀特快線就唔太適行,因為油麻地個出口唔方便
依條路都唔預有好多巴士線用,不過可紓緩加士居道塞車(假設紅隧車流被成功分流) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ATE31 於 2012-12-5 23:45 發表
a29, e22a,將荃線都有潛質改行
往來東九至大西北/荃葵青/西九龍海皮的線如果夠客淨做觀塘九龍灣既,都可考慮分拆
至於東九龍至佐敦尖沙咀特快線就唔太適行,因為油麻地個出口唔方便
依條路都唔預有好多巴士線用,不過可 ...
A29/E22A應該難d喇
因為依家都serve緊橫頭磡至觀塘半條特快線
若果將兩條線放落去中九龍幹線的話
橫頭磡至彩虹就會冇咗呢兩條特快線
區議會未必會放行 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ATE31 於 2012-12-5 23:45 發表
a29, e22a,將荃線都有潛質改行
往來東九至大西北/荃葵青/西九龍海皮的線如果夠客淨做觀塘九龍灣既,都可考慮分拆
至於東九龍至佐敦尖沙咀特快線就唔太適行,因為油麻地個出口唔方便
依條路都唔預有好多巴士線用,不過可 ...
除非好似215X咁行又或者改行海濱道/偉業街
不過咁就變左經唔到九龍灣mtr對出條觀塘道 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
